Danke für die Korrektur. 
Allerdings schrieb ich:
[...]
Ich glaube aber an die bessere "Reinigunsleistung" der Kraftstoffe - oder zumindest - dass sich nicht so viel mikroskopischer Müll ansammelt wie bei "normalem" Stoff.
Dadurch ist doch klar, das kein fundiertes Wissen darüber in meinem Denkapparat zu finden ist 
In einen R.S. würde ich tatsächtlich MINIMUM ein 98er füllen.
Zwar KANN das Auto auch mit 95er, durch die verringerte Klopffestigkeit wird aber zwangsläufig eher gezündet (Steuergerät regelt), was einen Leistungsverlust mit sich führt.
Wir doll dieser ist kann ich nicht beurteilen.
Ich fahre beim R.S. fast immer 102 Ultimate von Aral oder 100 V-Power, wenns nix andes gibt auch mal 98er.
Spriteinsparung bei Premiumsprit ist mir eigentlich Hupe, der R.S. langt bei Leistungsgerechtem Fahren sowiso zu, da fallen 0,2l/100km Ersparnis eh nicht ins Gewicht.
Ich glaube aber an die bessere "Reinigunsleistung" der Kraftstoffe - oder zumindest - dass sich nicht so viel mikroskopischer Müll ansammelt wie bei "normalem" Stoff.
Ich hab meinen R.S. 1111 Km (kein Scherz) eingefahren und ihm dann die Sporen gegeben.
Beim Trophy werde ich das denke ich auch so machen.
EDIT: @AlinaRS gibts auch mal was von deinem Auto zu sehen?
Mal kurz Offtopic:
Ist @AlinaRS eine Hackerin?
Wie kommt Sie denn in SO kurzer Zeit des Mitglied seins zur Bezeichnung "Track-Expertin 
"
Sollen November kommen.
Ok. Bestelltung dann ende Sept/Anfang Oktober.
Kaufanträge (reguläre Bestellung) wohl Auch im Oktober...
Alles anzeigenInformation zum Trophy:
Homologationen sind durch.
Es gibt also weiterhin RS.
Der Trophy kommt als "Einführung" in perlmutt-weiß, bestellbar ab Anfang September, Lieferung Renault-typisch vor Ende des Jahres.
Wenn ich noch mehr erfahren sollte als ich jetzt schon sagen konnte melde ich mich
Grühüüüüße
Also wir haben momentan noch keinen einzigen (Weder 205, noch 220KW, Egal welches Getriebe) im HAP, den man dingfest machen kann.
Auch von der Erstaustattung TROPHY haben wir noch keine Kenntnis.
Wird wohl noch etwas dauern denk ich... (leider) 
Kleiner Einwand GEGEN das Schiebedach muss ich fairerweise noch bringen. Nur damits nicht heißt wir reden hier alles blumig...
Ab 3.800km hat das SD angefangen bei höheren Kurvengeschwidigkeiten und Bodenwellen (Verwindung der Karosse) angefangen zu knacken.
Ich finde das SD auch super toll, grad wegen dem Licht und allem.
Aber das Knacken trübt die Freude dann schnell wieder.
Der Trophy kommt dann doch wieder ohne
Defintiv NICHT normal.
Hat meiner auch nicht, aber unserer grauer Vorführer (Erstausstattung) schon.
Ich habe nach einigen "Kundenrezensionen" das Gefühl, dass dieses ZMS-Problem ausschließlich die Erstausstattungen der Händler betrifft.
@sportfreund: war deiner ein Lagerwagen?
Tipp: Motor FM hören.
Eindeutig der beste Sender beim R.S.
