Beiträge von driver-

Ist ja am RS so günstig der Lader

Beim Produzenten von den Billigen Scheinwerfern, evtl, ?

Also es ist nicht der 1 Kat der nicht mehr u 100% funktioniert, wenn es keine Actis dazu gibt, wird es wohl auf einen neuen herrauslaufen. Wenn die Edelmetalle erschöpft sind ist es leider mies gelaufen. Ich denke, mal dicht wird alles sein? weil bei Falschluft kann es ja auch zu dem fehlereintrag kommen.

Glaube 650 sowas mit Diagnose etc, wahr eine Austauschpumpe, die die Oben auf dem Ventildeckel sitzt. Die wahr fest, nicht mehr ausgefahren.

Schwarz wird sie vom russ und dem öl. Es kommt drauf an wie er gebrochen ist der Streifer.

Ich habe schon Motoren mit gebrochenen Kolbensteg gehabt, die liefen normal, nur ab und an wahr mal n klappern da und die Lampe an wegen Aussetzern.

Oder so Ecoboost dreck, manchmal ein klappern dann wieder ewig nichts. Klobenhemd gebrochen.

Hatte ich auch gehabt am Scenic 3, HD Pumpe wahr bei dem fest gewesen. Ging auch beim gasgeben aus.

Das Problem gab es ja schon beim Megane3 mit dem Motor und dem Ölverbrauch.Dann hat erglück gehabt, das er dann wieder gut funktioniert.

Auf gutes 5w30 Öl ?

Der dreht ganz schön Leer finde ich. HD frisst gerne mal beim 1,2TCE, Manche laufen halt mit den VFP Druck im Leerlauf.

Hat der Motor vorher Öl gebraucht? Weil ein Ventil brennt ja nicht ohne Grundweg. Ich wird den Kopf runter bauen und dann genauer gucken ob man nur Ventile etc braucht oder der Block auch hin ist. Wenn er Öl gebraucht hat, dann wird ich den Kopf drauflassen.