Beiträge von driver-

Evtl ist ja das Problem die nachgerüstete Anlage in dem Fahrzeug?

Mal was anderes der Stirndeckel, auch Kettendeckelgenannt, hockt doch aber auf der anderen Seite?! Beim R9M sind die Schrauben immer nicht fest, wenn das Öl austritt..

Ich wird die Batterie mal prüfen

Ich wird momentan froh sein, wenn es überhaupt die Kerzen gibt. es ist klar überzogen, aber 1,33 liter fahrer haben es nicht besser.

vag fährt die selben beläge, bzw die bauform deswegen die warnkontakte.

die 1,2 - 1,3 - 1,8 - 1,6 liter sind mit einer kette versehen. die diesel 1,6 - 1,75 & 2,0 liter haben auch kette

leasing ist immer n krampf. immer bilder machen uvm, dann oftmals die zeiten die verechnet werden könnne.. da lieber 2 privat leute und kein leasing gemacht. hat man als mechaniker auch weniger stress.

mal spannung vom msg prüfen, auch verbindungen.

anfang ph 2 gab es beide noch.

nur paar kleber und plakette sinda dazu gekommen mehr nicht.