Hatte im Februar diesen Jahres auch das Problem, dass sich ab null Grad oder darunter das Design des Tachos selbsttätig zurück setzte und auch der Durchschnittsverbrauch verloren ging. Nach drei Werkstattbesuchen wurde dann eine neue Software aufgespielt. Da das Frühjahr nahte konnte ich zu dem Problem nichts mehr sagen. War zu warm. Nun kam der Herbst und das Problem war wieder da. Also ab zum Freundlichen. Wieder in die Werkstatt und nun wurde beim 5. Werkstatt-Termin letzten Mittwoch eine neue I-Tafel verbaut. Heute morgen -2 Grad. Und alles noch da. Datum und Uhrzeit sowie alle Design-Modi. Durchschnittsverbrauch war auch noch da. Also hat unterm Strich nur der komplette Wechsel der Instrumententafel was gebracht. Aussage des Werkstattmeisters: "Das Problem ist bei Renault nicht bekannt". Ich hab diese Aussage weggelächelt und mich bedankt. Also nicht locker lassen. 
Tacho Design Reset
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Nachdem nun auch bei mir das Bordinstrument im Dezember endlich ausgetaucht wurde , ist jetzt seitdem alles töfte, lediglich das Datum war immer noch nach resetten weg. Nachdem im Februar endlich die RLink Software von V3 auf V7 upgedatet wurde ist oh Wunder nach 2 Jahren auch ein Datum im Bordcomputer, welches auch erhalten bleibt.
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das datum im Bordcomputer, hatte immer nur JJ.MM.TT da stehen seit der 7er Rlink Version nun endlich ein DatumIMG_20200229_142208.jpgIMG_20200229_142208.jpg
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Hallo an alle!
Ich hatte ein anderes Problem - plötzlich ging Servolenkung nicht mehr und ABS/ESP Leuchte war an. Renault Werkstatt in der Nähe meinte, es sei Steuergerät und/oder ABS Einheit und Servopumpe defekt. Kostenvoranschlag etwas über 7000€ (für mich fast ein wirtschaftliches Totalschaden).
Danach brachte ich mein Auto in die freie Werkstatt, 2-Mann-Betrieb (Vater und Sohn), bin seit Jahren sehr zufrieden, sind auch sehr korrekt und kann wirklich nur das Beste berichten. Die fanden nur einen Kabelbiss, haben danach alles instandgesetzt, ABS/ESP Leuchte war weg, Servopumpe ging wieder, nur die Kontrollleuchte war an und Servolenkung war sehr straf bzw. hart. Sie haben es dann neu angelernt/programmiert oder was auch immer - dies alles funktioniert wieder, neues Problem trat auf, da sind die Herren ratlos. (siehe Foto)
Jetzt steht im Tacho Error Prog, Stop-Leuchte ist an, adaptiver Geschwindigkeitsregler funktioniert nicht mehr (Begrenzer schon) und Tacho Design ist auf Eco, ständig grün, obwohl ich Ambi-Lights habe und über Multi-Sense Farben ändern kann, nur im Tacho ändert sich nichts, Tacho-Design kann ich über Boardcomputer im Tacho ändern, Farbe nicht. R-Link habe ich schon resetiert - ursprüngliche Sprache war griechisch, im Tacho war deutsch - als ob die zwei Einheiten nicht mehr miteinander kommunizieren.
Jetzt die Frage - kann ich über DDT4ALL oder PyRen das wieder hinkriegen oder muss ich in die Werkstatt? Erfahrung mit beiden Programmen null, bin aber Computertechnisch sehr gut, in der Ecke liegt noch ein Dell Laptop mit Windows 7, einen ELM327 von vGate iCar Pro Wifi habe ich bereits, da ich vor ein paar Jahren einen Trafic als Camper ausgebaut habe und anfangs noch die Fehler via Handyapp löschen müsste.
Sollte es möglich sein, bitte um Hilfe und bin im Voraus für jeden brauchbaren Tipp dankbar.
Sollte mein Problem nicht hierher gehören, bitte um Hinweis oder Verschiebung - auch dafür im Voraus danke!
Gruß
Robert -
Ich würde mal die Batterie abklemmen (30min - 1 Tag) und sonst mal alle Fehler löschen per OBD. Dann siehst du ja, ob sich dein Megane wieder auskennt.
mfg Georg
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Servopumpe ging wieder
Die Lenkhilfe ist übrigens rein elektrisch.
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Jetzt steht im Tacho Error Prog
Das bedeutet unterschiedliche Konfigurationen zwischen Instrumententafel und einem anderen Ecu. Beispiel Instrumententafel TPMS off und ABS oder UCH mit TPMS on ergibt Error Prog.
Jetzt die Frage - kann ich über DDT4ALL oder PyRen das wieder hinkriegen
Mit Pyren3 und Daten die über deine VIN von der Reprog DVD gezogen werden, kann der originale Zustand ermittelt und wieder hergestellt werden.
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Dein Fahrzeug hat keine Servopumpe, die Lenkunterstützung erfolgt mit den E Motor an der Lenksäule.
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Super, zuerst DANKE euch allen!
Wegen Servopumpe / Servolenkung, die beim Megane rein elektrisch ist - war mein Fehler, habe ich falsch formuliert; aus Gewohnheit Servopumpe gennant.Mit Pyren3 und Daten die über deine VIN von der Reprog DVD gezogen werden, kann der originale Zustand ermittelt und wieder hergestellt werden.
Danke dafür! Nur Frage dazu, kann ich die Daten von Reprog DVD irgendwo online finden, macht das Pyren3 automatisch oder muss ich jemanden kennen, der das DVD hat bzw. besorgen kann?
