Da es gewechselt werden sollte, hat VW DSG zwei Arten von Schmierung, 1. von Motoröl, wo die Kupplung im Motoröl schwimmt, aber wo die Solenoide ein anderes Öl und andere Filter haben. Die Trockenkupplung schwimmt nicht im Motoröl, aber die anderen Einheiten sollten Öl haben, um sich zwischen den Magneten zu bewegen.
vag hat keine kupplung im motorenöl laufen, eher zahnriemen der ölpumpe.
Ich habe mehrere Meinungen gelesen und mich verwirrt. Ich persönlich wechsele jedes Jahr das Öl oder 7000 km, wenn ich hauptsächlich in der Stadt fahre, oder 9000 km, wenn ich auf der Autobahn fahre. Dieseladditiv immer bei jedem Nachfüllen auftragen, um Laufruhe zu gewährleisten und Schäden zu vermeiden. und es wird empfohlen, den Einlass alle zwei Jahre zu reinigen, um alle Sensoren und Luftwege für einen reibungslosen Betrieb sauber zu halten. Ich wechsle auch alle Flüssigkeiten alle drei Jahre und füge Kühlschmiermittel hinzu, um die Wasserpumpe in Bestform zu halten. Vielleicht irre ich mich, aber mechanische Teile geschmiert zu halten, ist der beste Weg, um länger zu halten. Das einzige, was ich nicht ersetzen konnte, war das EDC6-Getriebeöl. Renault sagte, es sei nicht änderbar, was ich persönlich nicht glaube. Alle Öle und Flüssigkeiten sollten zu einem bestimmten Zeitpunkt ersetzt werden.
Du machst 3 Verschraubungen auf. eine zum ablassen, eine zum auffüllen und eine zur standskontrolle.
ein von zwei filtern erneuern..
bei trockenkupplung sollte man es auch mal erneuern, weil es abrieb und alterung des öles gibt.
das ist mir bekannt.
ein hersteller, hat im tankdeckel drinne stehen kein biodiesel zutanken, dann frage ich was FAME ist im normalen diesel.
ich wird n gescheites öl und kurzes intervall fahren ,dann braucht man solch käse nicht.
passieren tut nichts, wenn man es zum öl dazugibt.
kann man nutzen. nur die k9k motoren, sind mittlerweile recht standfest.
seit wann steht auf einem additiv eine freigabe?
Ich glaube nicht , weil hochglanzgedrehte habe ich noch nie mit einer winterfreigabe gesehen. vom trophy r gibt es sie in komplett rot. das geht bestimmt dann.
nunja, das material wird halt kein anderes sein wie davor es wahr. komfortprobleme.
'sportwagen' ja genau.
Darauf bezog sich das. 😉
recht hat er aber.
Also ab fahrzeuge 2020 wird es sowieso schwierig mit iwelchen obd sachen was zumachen. weil eu verordnung und gesperrtes gateway.
Danke für diese Unterstellung.!
