Also ich beobachte die Kühlmittel- und die Öltemperatur sehr genau im R.S. Monitor. Insbesondere im Winter.
Ab 70°C erfolgt jeweils die exakte Temperaturanzeige auf ein Grad genau . Das Öl wird deutlich später warm, ist wichtig für den Leistungsabruf.
Bigmeg: Kein Sensor verbaut? Wer hat dir den Mist erzählt? Teilenummer ist 250759968R
In diesem PR Video von 2018 wurde der R.S. Monitor mal vorgestellt.
Ab 0:54
2018 NEW Renault Megane RS - RS Monitor Details HARD DRIVING
Ich nutze ihn relativ oft. Man kann schön die Entwicklung der Kühl- und Öltemperatur, sowie der Kupplungs- und Getriebeöltemperatur beobachten.
(Thema Leistungsabruf erst bei Betriebstemperatur)
Auch interessant die Zeitmessungen wie, 1/4 Meile, 0-100, 100-0, ...
Spielereien sind Leistungs- und Drehmomentkurven, kennt man vom Leistungsprüfstand. Außerdem noch einige Telemetriedaten. Für mich als Technikfreak ist der R.S: Monitor ein unverzichtbarer Mehrwert.
Auswertungen etc. hat mich nicht interessiert. Keine Ahnung, beworben wurde es.
Grüße!
Timm
Richtig 
Kurzfristig kein Problem wenn sie sich problemlos wieder auf >12,6V Ruhespannung aufladen lässt.
Hallo RS Gemeinde,
die Banner Running Bull hat sich ja bei einigen von euch schon bewährt.
Jetzt habe ich bei ebay eine für den RS/Trophy passende Batterie gefunden. Hersteller ist Firma BSA aus Mannheim.
BSA AGM Batterie 12V 55Ah 560A Autobatterie Start-Stop Starterbatterie VRLA 50Ah | eBay.de
Maße sind 207 x 175 x 190mm. Preis aktuell 94,90 Euro.
Passt also auch Perfekt in die kleinere Halterung rein.
Grüße!
Timm
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Mein Megane RS BJ 4/2018 hat noch seine erste Batterie, also auch 7 Jahre alt und laut Batterietest über OBD Diagnose ist alles ok.
State of health (SOH): gut
Spannung (SOC): 12,7 V, 87,0%
Selbstentladung pro Tag: < 5,0%
Ich muss dazu sagen, dass ich die Spannung nicht unter 12,4 V habe sinken lassen. Das heißt, immer mal wieder ein Ladegerät angeklemmt, da das Auto in einer Garage mit Strom steht. Das scheint der Batterie sehr gut getan zu haben.
289 Euro für ne Blende? 
Es gibt hier bestimmt Interessenten für die Alu gefräste Varianten. 
Der Begriff "A 43" wird manchmal verwendet, um auf ein AMG-Modell der A-Klasse mit weniger Leistung als der A 45 hinzuweisen.
A 43 sagte mir bis dato auch nichts.
Sehr gut. Die kostet ja bloß 78 Euro inkl. Versand. 
Exide EL550 12V EFB Autobatterie 55Ah|autobatterienbilliger
Ist EFB Technik. Die Banner ist AGM und ca. doppelt so teuer.
Was sind hier pro und contras bezüglich Erfahrungen...???
Man verliert auch die Betriebserlaubnis, wenn die Motorleistung verändert wird. Diese muss neu typisiert und angemeldet/versichert werden (TÜV alleine reicht da nicht). Mögliche Folgen sind ein Verfahren wegen Steuerhinterziehung und Verlust der Versicherungsleistung beim Unfall. Ist nicht so harmlos, wie man glaubt. Daran wird leider oft nicht gedacht, bis es zu spät ist.
Es gibt wie gesagt Chiptuner die direkt das TÜV Gutachten mit anbieten für 599 EUR. Allerdings nur für deutsche Modelle.
Chiptuning Softwareoptimierung für ihr Auto | SMA Tuning
Ergo wäre da Renault schon mal raus. Ist ja nicht so, dass ich bei meinem Serien R.S. Leistung vermissen würde.
