Schöner Beitrag und spannende Fahrzeugentwicklung. Für den Ring und Trackdays perfekt 
In den Recaros bist du perfekt eingerastet zum performen. 
Grüße und viel Spaß beim schrauben weiterhin!
Beiträge von der Hesse
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Ruhig ja, stimmt. Inzwischen gibt es sehr viel Inhalt hier, und ich zehre je nach Problem von den unzähligen Beiträgen. Diese Forum ist ein echter Mehrwert. Z.B. als der neu RS 2018 raus kam, ging es hier ab wie auf einem Basar, man war das spannend.
Bin nach wie vor seeeehr zufrieden mit dem Auto. Aktuell 86k km.
Grüße!
Timm
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Auch interessant: Klimaanlage befüllen. Welches ist die Niederdruckleitung - Megane 4 - Allgemeine Themen - Renault Megane 4 Forum
Bedenke, dass wenn du die Klimaanlage mit einem Ersatzgas befüllst, begibst du dich in Deutschland in eine Grauzone. Werkstätten lehnen den Klimaservice künftig ab, da es sich im Falle des 1234yf Kältemittels um ein Ersatzgas handelt und das nicht mit deren Servicegeräten kompatibel ist.
Das heißt, sollten Komponenten, (Kondensator, Kompressor, Leitungen, etc..) undicht oder defekt sein wirst du Probleme haben. Die komplette Anlage ist dann nämlich mit irgend einem Ersatzgas und Schmiermittel und/oder Dichtmittel kontaminiert welches nicht vom Hersteller freigegeben ist.
Hand jemand schon Erfahrungen mit Ersatzgasen und anschließendem Service oder Reparaturen?
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Korrekt, für den R.S. 280 inzwischen verfügbar. Sehr günstig, sollte passen.
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Sehr interessant was HVO100 "Klima-Diesel" inzwischen leisten kann...
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Also ich beobachte die Kühlmittel- und die Öltemperatur sehr genau im R.S. Monitor. Insbesondere im Winter.
Ab 70°C erfolgt jeweils die exakte Temperaturanzeige auf ein Grad genau . Das Öl wird deutlich später warm, ist wichtig für den Leistungsabruf.
Bigmeg: Kein Sensor verbaut? Wer hat dir den Mist erzählt? Teilenummer ist 250759968R
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In diesem PR Video von 2018 wurde der R.S. Monitor mal vorgestellt.
Ab 0:54
2018 NEW Renault Megane RS - RS Monitor Details HARD DRIVING
Ich nutze ihn relativ oft. Man kann schön die Entwicklung der Kühl- und Öltemperatur, sowie der Kupplungs- und Getriebeöltemperatur beobachten.
(Thema Leistungsabruf erst bei Betriebstemperatur)
Auch interessant die Zeitmessungen wie, 1/4 Meile, 0-100, 100-0, ...
Spielereien sind Leistungs- und Drehmomentkurven, kennt man vom Leistungsprüfstand. Außerdem noch einige Telemetriedaten. Für mich als Technikfreak ist der R.S: Monitor ein unverzichtbarer Mehrwert.
Auswertungen etc. hat mich nicht interessiert. Keine Ahnung, beworben wurde es.
Grüße!
Timm
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Richtig
Kurzfristig kein Problem wenn sie sich problemlos wieder auf >12,6V Ruhespannung aufladen lässt.
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Hallo RS Gemeinde,
die Banner Running Bull hat sich ja bei einigen von euch schon bewährt.
Jetzt habe ich bei ebay eine für den RS/Trophy passende Batterie gefunden. Hersteller ist Firma BSA aus Mannheim.
BSA AGM Batterie 12V 55Ah 560A Autobatterie Start-Stop Starterbatterie VRLA 50Ah | eBay.de
Maße sind 207 x 175 x 190mm. Preis aktuell 94,90 Euro.
Passt also auch Perfekt in die kleinere Halterung rein.
Grüße!
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Mein Megane RS BJ 4/2018 hat noch seine erste Batterie, also auch 7 Jahre alt und laut Batterietest über OBD Diagnose ist alles ok.
State of health (SOH): gut
Spannung (SOC): 12,7 V, 87,0%
Selbstentladung pro Tag: < 5,0%
Ich muss dazu sagen, dass ich die Spannung nicht unter 12,4 V habe sinken lassen. Das heißt, immer mal wieder ein Ladegerät angeklemmt, da das Auto in einer Garage mit Strom steht. Das scheint der Batterie sehr gut getan zu haben.