Beiträge von Megane2003

  • Renault Assistance

    Also ich habe bisher an sich nur positive Erfahrungen gemacht. Ich bin mit meinem M2 (war am Ende 13 Jahre alt) einmal liegen geblieben (Komplettausfall der Elektronik, war auf fehlerhafte Reperatur zurückzuführen, da ein Kontakt am Motorblock nicht korrekt montiert war und somit eine Hauptsicherung durch ist) und einmal wollte er nicht anspringen (Anlasser defekt). Beide Male hat man mir sofort geholfen und einen Abschlepper geschickt.


    Was ich jedoch frech fand: als mein Anlasser defekt war haben wir den Wagen angeschoben, sodass ich damit zur Werkstatt fahren konnte. Daraufhin habe ich keinen Ersatzwagen während der Reparatur erhalten! Grund dafür: Ist ein Fahrzeug fahrunfähig und muss zur Werkstatt abgeschleppt werden, erhält man über die Mobilitätsgarantie einen kostenlosen Ersatzwagen. Fährt man jedoch mit dem Auto zur Werkstatt, bekommt man den nicht... Hätt ich das vorher gewusst hätte ich dem Herren von der Assistance nicht beim anschieben geholfen..
    Also immer schön abschleppen lassen, dann gibts den Ersatzwagen gratis ;)

  • Probleme mit dem EDC

    Naja, er hat im Dialogys das Getriebe geöffnet und dann hatte er da eine Liste an Sachen zur Auswahl. Da hat er dann Kupplung ausgewählt und dann kam eine Meldung: "Keine Kupplungsinformationen vorhanden" , oder so ähnlich ;)


    Aber danke für den Tipp! Werde ihn morgen mal anrufen :)

  • Schleifgeräusch beim Einlenken

    kann das Geräusch in zwischen besser beschreiben: es hört sich an wie eine alte knarrende Schrankwand ...
    Dagegen sollte wohl eine Mutter mit Unterlegscheibe im Lenkgestänge montiert werden. Das soll wohl auch gemacht worden sein, nach kurzem trat das Geräusch leider wieder auf :/


    ist aber sonst keinem bekannt, oder?

  • Probleme mit dem EDC

    Ich bin gerade sehr perplex aus der Werkstatt zurück...
    kurze Geschichte dazu:
    ich hatte ja letzte Woche Dienstag eine Probefahrt mit meinem Werkstattmeister (Beitrag 345).
    Daraufhin wollte er die Kupplung tauschen, da beim Schalten ab und zu ein bekanntes ungewöhnliches Geräusch zu hören war.
    Als erstes haben Sie aber erstmal das R-Link aktualisiert und ich hab den Wagen am nächsten Tag wiederbekommen.
    Allein durch das R-Link-Update ist das Fahrverhalten schon deutlich anders und vor allem besser geworden, allerdings dieses starke Rucken beim runterschalten war leider immer noch häufig da..
    Nun habe ich meinen Wagen gestern abgegeben und einen GT GT bekommen, um mal ein Vergleichsfahrzeug zu fahren..
    Die Gasannahme und das Schalten war an sich Vergleichbar mit meinen, bis auf genau diese starken Ruckler beim runterschalten.. Ich finde zwar, dass die Schaltvorgänge ab und zu dennoch zu spüren sind, aber alles soweit, dass ich damit leben könnte!
    Nun habe ich den GT GT gerade zurück gebracht und mit dem Meister besprochen wie es weiter geht.
    Sein Vorhaben die Kupplung zu tauschen scheiterte an daran, dass bei ihm im System das DW5 - Getriebe (7-Gang EDC im GT) ein volles Automatikgetriebe ist und er dafür gar keine Kupplung bestellen kann!
    Er hat es mir auch am Bildschirm gezeigt, ich konnte das nicht glauben! Zumal ja sämtliches Schaltverhalten und die Gasannahme komplett gegen ein "normales" Automatikgetriebe spricht!
    Was ist denn hier nun richtig? Ich dachte immer, dass das EDC im GT ein 7-Gang-DKG ?! ?(
    Er könnte nur das komplette Getriebe bestellen, welches etwas über 10.000€ kostet. Er will jetzt noch mal eine Anfrage bei Renault stellen und wegen sonstiger Software versuchen alles, was es im Auto gibt zu updaten.
    Ich muss sagen der Meister ist wirklich sehr bemüht! Bin ich positiv überrascht!

  • Voll-LED Licht

    @boerliner ah, das ist eig meine Stammwerkstatt ;) Dort hab ich auch meinen Unfallschaden reparieren lassen. Ich denke aber nicht, dass die das dort können, sonst hätten sie es bei der Reparatur sicherlich bereits getan :/