Beiträge von Megane2003

Ob sie es beheben können weiß ich ja nicht.. die haben bisher nicht mit Kompetenz geglänzt -.-
Habe ansonsten eh am 24. einen Termin wegen dem EDC..

Hm, ok.. es ist jedoch kein gleichmäßiges Geräusch.. vll schaff ich es ein Video zu machen, wo man das hört

kurze Rückmeldung:
nachdem ich jetzt nicht nur die Multi-Sense Einstellung sondern mal das komplette R-Link vollständig zurückgesetzt habe ist das Schaltverhalten !!deutlich!! anders.
in den meisten Fällen schaltet er jetzt auch sauber hoch und runter, allerdings auch nicht immer.. aber schon um Welten besser, als vorher!
Spielt hier das R-Link evtl doch eine größere Rolle als gedacht?
Würde als nächstes vll doch mal auf die 2.2.17.803 updaten lassen.. hatte gehofft, dass inzwischen doch schon eine neuere Version draußen ist..

Gibt es ansonsten noch eine Möglichkeit die Empfindlichkeit des Gaspedals einzustellen? Gerade im Stau ist es mir nicht möglich konstant ungefähr 15 km/h zu fahren, weil sobald das Pedal auch nur einen Millimeter gedrückt ist beschleunigt er ganz langsam hoch, sobald ich es aber wieder loslasse wir natürlich gar kein Benzin mehr eingespritzt und die Motorbremse greift ein --> ruckartiges bremsen durch die Bremskraft vom 2. Gang

Hallo Leute,

nachdem ich mal mein R-Link komplett Zurückgesetzt habe, also unter System --> unten rechts --> vollständig Zurücksetzen, habe ich bei längeren Lenkbewegungen (z.B. beim Einparken, enge Kurven fahren etc.) so ein komisch schleifendes Geräusch. Vor dem Zurücksetzen hatte ich das ganz selten mal nach dem Wechsel der Fahrmodi, z.b. von Neutral -> Comfort.
Wie wird denn der Lenkwiderstand für die verschiedenen Multi-Sense Modi erzeugt? Sitzt das direkt am Schleifkontakt am Lenkrad, oder wird das über das Lenkgetriebe realisiert?
Könnte das mit dem Multi-Sense zusammenhängen?
Ein normaler R-Link Reset (10 Sek. Ein-/Ausschalter gedrückt halten) bringt leider nichts, ein erneutes vollständiges Zurücksetzen habe ich jetzt noch nicht ausprobiert

Danke & Gruß!

an die, die noch Probleme mit ihrem EDC haben: welche R-Link-Version habt ihr denn drauf? Mal die Multi-Sense Einstellungen zurückgesetzt?

Habe heute etwas interessantes Festgestellt:
ich habe mal die Multisense Einstellungen zurückgesetzt im Perso-Modus und den "neu" konfiguriert.. interessanter Weise hat er heute auf dem Weg zur Arbeit bis auf einmal immer sauber geschaltet.. interessant wird es dann heute Nachmittag auf dem Heimweg im Stau, wie er sich da verhält..
Zufall?! oder hat evtl das Mutli-Sense etwas mit dem unsauberen Schalten zu tun? (Habe noch die Version 2.15.xxx im R-Link)

Würde ich nicht sagen. In der Regel setzt du ja nur alle möglichen Einstellungen zurück, jedoch nicht die Software auf Version XY.Z die es irgendwann mal hatte..

Ich würde sagen, dass er auch schaltet, da man unterschiedlichen vortrieb merkt, entsprechend der Drehzahl

Abend, habe eben mal eine kleine Probefahrt auf der Autobahn gemacht.. das Ergebnis nach gerade mal 2 Minuten auf freier Strecke seht ihr hier:

Getriebe überhitzt und dauerhaftes hin und her schalten, solange man auf dem Gas stehen bleibt.. vom Gas gehen und wieder langsamer fahren ging dann, sobald ich aber wieder drauf getreten habe, selbes Ergebnis, wobei es auch nicht immer aufgetreten ist.. bis 225km/h hatte er es auf der Strecke auch mal geschafft, müsste dann wieder abbremsen.. aber viel mehr als 230 wäre glaub ich nicht drin gewesen

bin mit ca 880€ im Jahr dabei.. HUK24, VK/TK 300/150, Haftpflicht SFK 3, VK SFK 9, 12.000km, kein fester Parkplatz, nur ich als Fahrer