Was ist denn im Multi Sense Menü beim RS das Dynamic Drive System?
das ist das "wank-System" bei Kurvenfahrten.
Was ist denn im Multi Sense Menü beim RS das Dynamic Drive System?
das ist das "wank-System" bei Kurvenfahrten.
Na die vordere Rhombe kann man recht gut abbauen, habe ich auch gemacht . Angeschliffen, grundiert mit Haftvermittler und schwarz Lackiert.
Leider war das Teil nicht ganz trocken als ich es montierte, so ist ein kleiner abduck vorhanden.
Evt. baue ich es noch mal aus und lackiere es nach, ich hatte auch nur Mattschwarz da, in glanz sieht es bestimmt noch mal besser aus.
Hinten die Rhombe ist geklebt, da gibt es nicht mal Bohrlöcher, es sei den du hast Rückfahrkamera verbaut.Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich mir keine Rhombe mit Kamera verbauen lassen,
da wäre die Rhombe komplett am Heck verschwunden.
@Nico, du kannst vorn nicht den "Grundplatte" der Kennzeichenhalterung demontieren, dann müsstest du alles aussägen.
Wenn du den schwarzen Rahmen, meist mit der Werbung vom Autohaus meinst, der ist ja bei Anlieferung ja noch nicht dran.
Also sollte das Autohaus informiert werden, das es keine Löcher für Halterungen bohren soll.
Also bei 400mm sieht das schon echt ... aus, da die Fläche extra für Kennzeichen schon so vorbereitet ist.
Jetzt das Kennzeichen auch noch wo anders zu montieren, sieht ja noch besser aus, da hast du gleich noch an der Front so eine große graue sichtbare Auflagefläche.
Hinten ist dann gleich. kann das mit sicherheit sagen, da ich mir eine Rückfahrkamera angebaut habe und diese ist universal, also für den Megane VI und Megane VI RS. (laut Anbauanleitung)
Ich hätte auch gern im RS, vorn die vom GT gehabt, passt aber nichts.
Bei Jemy96 hat es das Autohaus so gemacht, leider bekommt man da aber keine Infos.
@'Paryk, deshalb passt es ja auch nicht für den RS. Es gibt keine Artikel die da passen, ausser selber lackieren.
@Crab, ja natürlich soll er schnell schalten, das ist richtig. Er schaltet viel zu früh, die Gänge werden nicht ausgefahren, dafür schaltet er lieber kurzen Augenblick später 2x runter um zu beschleunigen.
Das ist eine schaltlogik. ![]()
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Hör aber bloß auf, da irgendwelche Dichtmittel einzufüllen, das kann ganz böse enden.(siehe Auotdok`s - Wärmetauscher zu)
Ich finde, er schaltet zu schnell, im Sport-Modus wird es etwas besser.
Diesen habe ich auch verbaut, am RS passt sehr gut, Preis ist dort klasse. Das schöne, wenn man jetzt von der Seite schaut, ist alles gleich hoch/tief, vorher waren die Schweller optisch tiefer als die Front.