Die sollen endlich den Preis für D rausrücken. Auch wenn mir 2 Renault Händler einen Preis von ca.36000 € genannt haben, will ich das offiziell haben.
Dann lag ich doch mit meiner Einschätzung von knapp 5000 über dem GT nicht verkehrt 
Wolltet ihr ja nicht glauben... Oder ich hab mich nicht ganz so ausgedrückt wie ich eigentlich meinte 
Immerhin ist er jetzt schon auf der deutschen Seite von Renault zu finden 
Jepp, darin bin ich Meister 
Aber evtl. geht es ja doch schneller als gedacht.
Ist sie nicht
Die Art des Leasings ist egal, wenn es im Vertrag steht muss man damit rechnen 
Der Händler hat aber genauso -sofern es im Vertrag aufgenommen ist- das sogenannte Andienungsrecht. Also wenn der das Auto nicht zurück haben will kann er dich verpflichten das du das Auto nehmen MUSST, auch wenn du nicht willst.
Wobei das lackieren natürlich den größten Teil ausmacht...
Wie weiter vorher schon erwähnt, die reine Montage hat bei mir mit 30 Euro zu Buche geschlagen.
Ausdruck nicht, aber habe eben mal mit dem Meister des AHs telefoniert
Anspringen tut er ganz normal und die etwas zu niedrige Spannung kann daher rühren dass er den Clio gut eine halbe Stunde mit Zündung ein auf der Bühne hatte. Der der die Inspektion gemacht hat hat wahrscheinlich nur vom Batterietester abgeschrieben.
Die Tage werd ich selbst nochmal mit dem Multimeter nachmessen wenn Frau wieder ein paar km gefahren ist.
Beim Leasing muss man auch aufpassen dass man im Kleingedruckten nicht das Wort "Andienungsrecht" findet. Denn dann hat das AH das Recht, dich zum Kauf des Wagens zu verpflichten - auch wenn das es gar nicht mehr haben willst.
Nun auch von mir eine kurze Frage:
zählt die Fahrzeug-Batterie bei der ersten Wartung noch zur Garantie? Haben unseren Clio heute aus der Wartung wiederbekommen und es ist vermerkt worden dass die Batterie nur 12,37V hat und gewechselt werden muss.
