Ah, vielen Dank. Wieder was dazugelernt. Die Kompatibilitätsliste von Phillips fordert ja keinen Can-Bus-Adapter. Und ich selbst hatte beim Megane4 auch keine Probleme.
Aber 4x29 EURO sind, wenns hilft, auf jeden Fall gut angelegtes Geld.
Aus technischer Sicht muss dann die Verbindung in den CAN-Bus über die normale Verkabelung laufen (?).
Auf die Anzeige des Bordcomputers muss man in aller Regel noch bis zu 0,5 Liter aufschlagen (oder besser mauell berechnen).
der Montage der Adapter war es weg.
Mir egal, haben eh nur paar Euro gekostet.
Gibt es einen Link zu diesen Adaptern?
Was soll das für ein Adapter sein? Bitte klärt mich mal auf. Wie funktioniert das Ding wenn es die Funktion der LED-Leuchte verbessern soll?
Haben die von OSRAM inzwischen auch ein Zulassungs-Zertifikat für den Megane 4 bekommen?
@edit
Scheint so:
--> https://look.ams-osram.com/m/2…er-H7-Vehicle-List-EN.pdf ... Seite 26
mit CanBus-Adapter
Mit CAN-Bus-Adapter? Hast Du Kabelbäume mit CAN-Bus für die Scheinwerfer? Ich musste keine solchen Adapter einbauen für Ultinon Pro6000. Nur den Abstandsring für das Abblendlicht.
Es geht mir einfach darum, dass die Garage ungeniert
Leider kann man nicht alle retten... Schone Deine Nerven, es lohnt nicht in dem Fall. 
Ich frage mich nur wozu…
Wenn die Halogen-Leuchtenfassung keinen CAN-Anschluss hat ist das natürlich sinnfrei. Und die vielen kleinen Leuchten sind sicher auch nicht am CAN-Bus angeschlossen.
Man sollte bei einer Beschwerde darauf abstellen, dann (offenbar?) keine Belehrung durch die Werkstett erfolgt is
sie somit einfach das Geld für die Reparatur übernehmen.
Na das ist doch Klasse! Keine Kosten und Wiederherstellung des Radios, das war Ziel. Was willst Du mehr?
Und als Bonus bekommst du ein neues Radio mit der aktuellen Software.
(nach der Reparatur prüfen ob auch wirklich ein neues eingebaut wurde, wenn das zugesagt war)
Tunen bringt es wirklich nicht. Fahr Bergepanzer wenn der Fuß juckt. 
