"string-code"
Was ist denn das?
"string-code"
Was ist denn das?
Wenn ein Abo ausläuft kommt das gelbe Schild (viel zu früh) "Abo verlängern
Und wozu ist hier diese *.wls Datei nütze?
Du kannst unter deinem Profil auch dein altes Fahrzeug löschen.
Ja, klar. Fand ich nur witzig dass das so einfach geht.
Bei mir hat der Shop noch nie was abgefragt. Ich hab nur die Fahrzeug-ID zum anmelden bei MyRenault verwendet um den Shop nutzen zu können. Der Rest ging dann zwischen Renault-Server und Auto hin und her. Der Server hat eventuell dann grünes Licht gegeben. Oder so. Aber da seh ich ehrlicherweise nicht durch. Mein Händler auch nicht... ![]()
Ich kann übrigens immer noch auf meinen seit einem Jahr verkauften Megane über My Renault zugreifen und Software bestellen wenn ich wollte.
Die haben einfach aufgehört mit der Softwareentwicklung und haben alles stehen und liegen lassen. Mein Eindruck. Auf einem Renault-Server kann man heute noch ein Handbuch von 2016(!) herunterladen, das Connected Car beschreibt. Es war vorgesehen, dass man sein Auto orten kann, dass man die Fahrten in einem Reisebericht vom Server abrufen konnte, das man einen Alarm aufs Handy bekommt,wenn der andere Fahrer (Sohn?) zu schnell fährt, usw usw usw.
Eigentlich ist zuerst der Fingerprint von dem R-Link2-Auto durch einstecken im Auto auf den Speicherstick zu holen. Dann auf den Stick den Ordner "R-Link" speichern, den man beim download bekommt. Anschließend sollte es funktionieren.
Aber wie willst du ihm Digital Services "spendieren"?
Zum Glück hatte ich bei Karten noch nich Probleme. Bisher...
Und alte Updates vorher löschen. Ja, oder formatieren. Ein zweiter USB-Stick stört bei mir offenbar übrigens nicht.
Selbst die Fachwerkstätten können einem nicht mehr erklären wie das Getriebe funtioniert. Da sind freie Werkstätten dann garantiert sehr verunsichert und halten sich zurück.
Bei Renault heißt es EDC Getriebe!
Du hast Recht. Da hab ich zu detailiert gedacht. Und das EDC ist ein DCT.
![]()
DSD-Automatik-Getriebe (k.A. was das ist)
Ist sicher ein DSG-Getriebe (DirektSchaltGetriebe) gemeint. Also Doppelkupplungsgetriebe. Beim Renault auch als DCT bezeichnet.