Beiträge von StefanK

    Mir wurde auch des öfteren erklärt, dass die heutigen Motoröle von so hoher Qualität sind, dass ein gewisses Überziehen der Wechseltermine noch keine Katastrophe darstellt. Auch wenn das natürlich nicht wünschenswert ist, ok. Also jetzt nicht in Panik verfallen.

    Himmel, jetzt musste ich auch erstmal grübeln.

    Ja, ich gebe je nach Beladung noch 0,2 bis 0,3 bar extra dazu zum Luftdruck laut Aufkleber in der Tür. Und da ich eh nie schneller als 140 in Dauer fahre, gehe ich vom Luftdruck zum Geschwindigkeitswert unterhalb 160 km/h aus. Den überhohen ECO-Luftdruck nutze ich nicht, weil mir zu hart in der Federung.

    Die DEKRA schreibt auch so.


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    1. Zu allererst: Die zulässige Nutzlast - also das Gewicht, das du beladen darfst - ist leider nicht im Fahrzeugschein zu finden. Sie lässt sich aber durch zwei andere Angaben herausfinden: Das Leergewicht und die zulässige Gesamtmasse.

    2. Das Leergewicht ist das gesamte Gewicht deines Autos in leerem Zustand (aber inklusive aufgefüllter Flüssigkeiten und etwa 75 Kilo Fahrergewicht).

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    https://www.dekra.de/de/zulaessige-gesamtmasse/

    Ich hatte am Laguna mal eine undichte Verbindungsmanschette an der Kraftstoffleitung mittig unter dem Wagen und einmal eine ausgefallene Kraftstoffpumpe hinten am Tank.

    Nach einem Anlassversuch sollte man am Kerzenbild sehen ob Kraftstoff ankommt, dann sollten die Kerzen nass sein. Das darf man aber nicht wirklich oft bzw. lange testen. Weil, Benzin im KAT und so ... dann kanns schnell zu Pängsin werden. Also in dem Fall, dass die Ursache nicht Kraftstoffmangel ist und man sich ungezündetes Benzin in die Abgasanlage spritzt.

    Was ist denn das eigentlich für ne Version, die V7.0.24.126? Und wie sieht das Radio dazu aus? Was für ein Wagen ist das überhaupt?


    Im Grundsatz ist Version 7.0.24.xx für alles tauglich. Bei der Installation erkennt das Programm die jeweilige Hardware und installiert sich dann dem entsprechend.

    euer Ärgernis

    Na mir ist das doch Wurscht.


    Hier gehts halt ganz konkret um den Scheibenwischer. Und da reicht Gefühl beim Anziehen sicher aus. Der Scheibenwischerarm ist ja auch von seiner Bewegung beim Wischen eher unterbelastet. Sehr langsam, so gut wie keine Schwingungen. Das ist also nicht ansatzweise vergleichbar mit anderen Verschraubungen, wie am Getriebe, an den Bremsen, am Zylinderkopf und so weiter. Und sogar bei den hochbelasteten Reifen zieht die Mehrzahl die Schrauben einfach nach Gefühl mit dem Radkreuz an.