Beiträge von StefanK

So, ich hab jetzt mit ddt4all auch Multisense freigeschaltet. Muss noch mal verfolgen, wie stark sich das bei Lenkung und Motorleistung auswirkt. Andere Sensoren sind ja nicht eingebaut. Bisher habe ich aber noch nicht viel Unterschied festgestellt. Aber chic siehts schon mal aus. Zuerst war ich nur erschrocken, weil die Direktzugriffstaste zur Einstellung von Displaydesign und Färbung seine Funktion verloren hat. Man kann nur noch den Nachtmodus dimmen. Aber im Multisense-Menü gehts ja auch gut.

Was sich mir nicht erschließt: Welche vorgesehene Aufgabe/Funktion hat eigentlich die Einstellung "Komfort-Temperatur"? Goggle hat mir nichts gefunden dazu.

Ach so, ja - *lach* - , nein, ich hatte Manuka grad garnicht im Auge. Das war also ganz allgemein geschrieben. Natürlich kann jeder wie er will.

Ich wechsle immer recht spät, Anfang Dezember reicht im nordischen Flachland völlig aus. Und dann diese sogenannten Winter ...

Und die Winderreifen haben bei mir Stahlfelgen, bin ja nicht Rockefeller. Aber es sind die diese neuen von Renault, die vier große Speichen haben (silbrig lackieren, und man erkennt (fast) kaum noch den Unterschied).
Ne, ich mach aber Radkappen dran, auch mit Speichendesign, passend zu den Felgen. Ist sowieso eine gruselige Unart die Winterreifen ohne Zierkappe und nur in potthäßlichem Schwarz zu fahren. Ein teueres Auto fahren und dann zu geizig eine billigen Satz Kappen zu kaufen für den Winter.

Das sind diese Kappen an den Winterrädern:
Radkappe.jpg

Im Webbrowser "MyRenault" öffnen. Da wird das selbe"in grün" agezeigt. Im Handbuch, irgendwo weiter hinten, ist das auch nachzulesen.

Dieses neue "Tacho"-Display finde ich richtig schick, nur aber völlig überladen und unübersichtlich. Da lob ich mir das vorherige, wo zentral im Display und im Zentrum des Drehzahlmesserkreises die Geschwindigkeit in Digitalanzeige liegt. Und fast alles zusätzliche an Infos liegt erkennbar abgeteilt außerhalb dieses Kreises. Nur ein Blick und man hat die Hauptparameter gleichzeitig erfasst. Dafür gefällt mir das große Display vom neuen Easy Link System ganz gut. Wenigstens auf den ersten Blick. Ich bin halt kein Freund von allzu verspielten Dingen. Technische Angelegenheiten sollten bei mir sachlich und nüchtern sein, ohne dabei freilich unelegant zu wirken. Aber alles wie immer auch eine Geschmackssache.

(Warum zeigt der Kameramann den Wasserstrom aus dem kalten Auspuff? Und das eingefangene Motorengeräusch bei offener Motorhaube lässt an einen im Hintergrund vorbeirauschenden Güterzug denken. )

Die Klimaautomatik regelt und hält ja auch dann die eingestellte Temperatur, wenn es draußen nicht so warm ist, dass der Kompressor der Kühlanlage zusätzlich eingeschaltet werden muss. Die Anlage arbeitet im Automatikmodus, aber die "Kühlmaschine", also der Airconditioner, nicht. Eine Konrollleuchte ist an, die andere nicht. Klimaautomatik und Klimaanlage. Da verschwimmen uneindeutige Begrifflichkeiten ineinander, was Verwirrung stiftet.

So denke ich mir das.

Bingo. Alles paletti jetzt. Das war der rettende Tip. Herzlichen Dank!

Soweit bin ich gekommen. Der Parameter Cp Type 7 : 1540 E3 ist eingetragen. Jetzt müsste dieses "Write Config" erfolgen undder "Soft Reset". Aber ich sehe nur den Schalter ECU RESET oben rechts. Und da traue ich mich nicht drauf zu klicken.
Der Parameter jedenfalls geht nicht rüber ins Steuerteil vom Megane.

Das hat sich überschnitten. Also auf "CL_WithControlPanel" gleich rechts daneben drücken?

Ah. Der Schieberegler für die Belüftung ist außer Funktion.

Ich finde in DDT4ALL partout keinen Write... bzw Softreset Schalter. Nur oben rechts den Schalter ECU Reset.

PS: Und die Temperatur kann nicht getrennt geregelt werden, es stellen sich beide Seiten

Nö. Funktioniert trotzdem alles.

PS. Um das ausgegraute Klimamenü zu aktivieren muss man wohl die Zündung einschalten. Es kommt auch eine Info im Klimamenü nach dem Hochklappen die das fordert (Betätigen Sie START" ... ). Dann geht auch das Klimamenü.