Beiträge von Fudelruehrer

Suchfunktion - Wird hier im Forum in einem Thread sehr gut beschrieben.

Das die Informationen in der App oder bei MyRenault im Web oft Mist anzeigen, ist hinlänglich bekannt. Dein Fahrzeug meldet sich frühzeitig bzw. es gibt ja eine Wartungstabelle mit den Intervallen.

Zitat von doudou

Du könntest dein Auto öffnen, ohne in der Nähe zu sein. Ob man es wirklich braucht, sei dahin

Ich glaube nicht, dass das funktionieren wird. Einige Hersteller bieten diese Option aus Sicherheitsgründen gar nicht an. Viel wichtiger ist die Funktion, dass sich das Auto dann über NFC öffnen lässt, also sehr dran und verschlüsselt. Das ist mit dem klassichen Keyless-Go nicht möglich. Aber das Öffnen und Verriegeln ist ja nur ein Bruchteil der Möglichkeiten. Wenn ich sehe, was z.B. Mercedes, BMW oder Tesla mit ihren Apps alles bietet - Schon sehr geil. Wobei Renault mit ihrem ganz aktuellen System auch nicht schlecht aufgestellt ist. Nur leider funktioniert das alles bei denen erst immer erst nach etlichen Jahren, also praktisch kur vor der Abkündigung .

An der Durchführung. Sehr viele Werkstätten halten sich nicht an die richtige Vorgehensweise. Du solltest dir einen Händer suchen, der am besten die Actis 49605 schon ein paar mal durchgeführt hat.

Mehr als alle Smartphone Verbindungen aus dem R-Link zu entfernen und dieses neuzustarten ist nicht.

Bluetooth Verbindungsprobleme wurden mit neueren R-Link Versionen behoben, da bliebe nur die Neuprogrammierung auf die aktuellste Version 7. Diese ist aber nur durch die Werkstatt machbar. Aufgrund des Alters deines Fahrzeuges allerdings keine Anwendung der offziellen Renault Actis Lösung auf Garantie-Basis und bedauerlichereise führen die Werkstätten, wenn überhaupt, die Aktion nur auf Risiko des Kunden durch. Die Dinger rauchen während des Prozesses gerne mal ab. Weitere Infos dazu findest du über die Suchfunktion.

Der Clio meiner Frau hat sich genauso angehört und sich so verhalten, wie du es soeben beschrieben hast, nachdem sich ein Marder an Selbigen zu schaffen gemacht hat.

Im Fehlerspeicher war nix, einziger Unterschied, das Werkzeugsymbol im Tacho fing sporadisch an zu leuchten.

Zum Einen ist s ja noch gar nicht raus, ob das überhaupt die Ursache ist, zum Anderen war mein Kommentar allgemein gehalten.

Leider eben nicht, oftmals werden auch bei schwerwiegenderen Problemen diese erfahrungsgemäß nicht im Fehlerspeicher abgelegt.

Viele auftretende Probleme kennt die Sensorik gar nicht und werden dann auch nicht aufgezeichnet.

ItalyTuning:

Über die Suchfunktion bekommst du ganz viele Informationen, was man mit dem Developer Mode alles ändern kann.

leon6172: Wie oft willst du deine Frage dennoch posten?