Leider eben nicht, oftmals werden auch bei schwerwiegenderen Problemen diese erfahrungsgemäß nicht im Fehlerspeicher abgelegt.
Viele auftretende Probleme kennt die Sensorik gar nicht und werden dann auch nicht aufgezeichnet.
Beiträge von Fudelruehrer
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Über die Suchfunktion bekommst du ganz viele Informationen, was man mit dem Developer Mode alles ändern kann.
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leon6172: Wie oft willst du deine Frage dennoch posten?
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Das bringen die Drehbücher der beiden Schauspieler halt mit sich. Den klassischen Werkstattalltag würde sich ja keiner anschauen.
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Der HZG (Koleos) war doch aber nicht das Thema, zudem, wer fährt den denn hier?
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Ich fahre seit über 4 Jahren keinen Megane mehr, schau mal , wie lange die letzten Posts zurückliegen.
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Ja. Haben das irgendwann, nach Rücksprache mit Renault, als Standard deklariert. Somit also kein Problem mehr
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die ich im Zweifelsfall ohnehin nur in einer RENAULT-Werkstatt prüfen und ggflls. korrigieren lassen würde
Warum soll das unbedingt besser sein?
Es gibt Werkstätten, die sich auf Fahrwerkseinstellungen spezialisiert haben, die können das mindestens genauso gut und sind häufig besser und günstiger. An meinem Megane wurde in meinem Renault Autohaus das Fahrwerk zweimal falsch eingestellt, schönen Dank auch.
Das liegt wohl eher am Mechaniker, der entweder zu dämlich ist, die richtigen Daten rauszusuchen oder zu lesen, oder mit dem Gerät nicht umgehen kann.
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Warum kommst du immer auf USB-C? Hier geht's um das R-Link2 und dessen USB Anschluss, nicht das Easy-Link. Und die USB Schnittstelle der ersten Generation am R-Link2 unterstützt nun Mal nicht CP.
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Der Hintergrund für diese Aktion ist mir ehrlich gesagt nicht klar. Langfristig wird die synchrone Einstellung nicht bleiben.
