Beiträge von Fudelruehrer

Am Wind .

Wir hatten die Thematik schon, das liegt bei einigen Modellvarianten am Außenspiegel, mit der Suchfunktion findest du einiges dazu, als auch Maßnahmen, die dagegen wirken.

Ist aber der falsche Threadt dafür.

Ich würde da nicht über ein halbes Jahr drauf warten, lass es doch kurzfristig machen, kostet dich doch nichts.

Insbesondere, da es in absehbarer Zeit eine offizielle Version 9 geben wird.

Bluetooth wird mit dem Update auch wieder mal "optimiert", der Fokus liegt aber bei DAB+. Und das R-Link läuft mit der 7er zudem flüssiger.

Zitat von vozz665

Was mich jedoch verwundert hat war, dass die Herren ca. 80km damit gefahren sind. Dass das Fahrzeug verzieht merkt man aber bereits nach den ersten 500m.

Den Sprit musste ich eben beim Abholen eben auch bezahlen

Ist das bei einem von euch schonmal vorgekommen?

Du stellst dich tatsächlich wegen ein paar Euro Benzingeld an, weil (wie SgtSchnitzel auch bereits bemerkt hat) evtl. etwas aufwändiger nach einem Fehler gesucht wurde?

Auch wenn der Fehler bereits nach einigen Metern auftritt, eine gewissenhaft arbeitende Werkstatt betreibt im Allgemeinen Ursachenforschung.

Manchmal lässt sich ein Problem auch nur durch ein Ausschlussverfahren näher eingrenzen und das braucht i.d.R. mal etwas länger. Immerhin scheint man doch die Ursache gefunden zu haben und wird das Problem letztendlich auch beheben, also solltest du dich doch freuen.

Und ja, ist bei mir auch auch schon vorgekommen, dass die Werkstatt durch diverse, unterschiedliche Probefahrten mehr Kilometer runtergerissen hat.

Das muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden, ich persönlich wäre froh, bei der noch verhältnismäßig wenig Restgarantie auf den ein oder anderen Punkt aufmerksam gemacht zu werden.

Wenn du noch 3 Wochen Zeit hast den Wagen abzuholen, dann schau dir hier im Forum mal das ein oder andere an, was das Fahrzeug aus der Generation ggf. für Kinder-Wehwechen haben könnte.

Dementsprechend kannst du bei der Übergabe darauf ein besonderes Auge werfen.

Den Tipp, die R-Link Version 7 installieren zulassen, kann ich ebenfalls nur weitergeben.

Soelen87:

Ich finde es klasse , dass du es so neutral betrachtest, manch anderer fühlt sich gleich auf den Schlips getreten.

Unabhängig von meinem persönlichen Favoriten beider Modelle, du hast ein wahnsinnig schönes, durchgestyltes und optimal abgestimmtes Fahrzeug, das steht ganz außer Frage .

Nach wie vor finde ich persönlich den 3er sportlicher und wuchtiger, gerade im direkten Vergleich aus dieser Perspektive sehr gut sichtbar

Zitat von eni

Weil?

Als Kurzstrecke wird allgemein alles unter 10km gesehen.

Damit könntest du mit dem kleineren Akku sogar im Winter ganz locker 3 Wochen lang täglich zur Arbeit fahren ohne dir Gedanken übers Laden machen zu müssen.

Schnelllader brauchts nur auf der Langstrecke, eine AC-Lademöglichkeit würde vollkommen reichen.

Im Idealfall natürlich zuhause oder am Arbeitsplatz weil da das Auto sowieso stundenlang nur rumsteht.

Für die meisten ist das aber vermutlich unrealistisch (weil zB Wohnung und kein fixer Stellplatz) weshalb gerade in Städten mehr Ladeinfrastruktur investiert werden sollte.

Vllt. eher "persönliche Gründe für und gegen E-Fahrzeuge". Weil selbst innerhalb einer Stadt kann es für den einen perfekt funktionieren während es für einen anderen so gar nicht passt.

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Ok, sagen wir mal kürzere Strecken, nehmen wir mal meine Fahrt zur Arbeit, Hin und zurück jeweils 25km, gerne hier und da mal Stau. Da hänge ich dann doch im Schnitt mind. 1x die Woche so einige Zeit am Kabel. Und wir reden nur über Fahrten zur Arbeit.

Schnelllader - Ohne diese Möglichkeit auf der Arbeit oder Zuhause wären Aussendienstler etc. schon Mal raus. Ständig "kürzere" Strecken, von einem Kunden zum Nächsten - Prost Mahlzeit .

Persönliche Gründe für und gegen E-Fahrzeuge, bin ich bei dir.

Da braucht der ein oder andere hier im Forum aber ein verdammt dickes Fell, bei dem was und in welchem Umgangston erfahrungsgemäß da was zurückkommen wird .

Da gebe ich dir recht, allerdings kann er auch nicht mehr machen, als bei Renault nachzufragen, sollte es allerdings tatsächlich an der Renault-EDV liegen, kann er dann auch nicht allzuviel machen.

Das sollte er aber auf jeden Fall machen, das ist wohl das Mindeste.

Hatten wir nicht schon häufiger die Situation dass es bei Neukauf bzw. Übergabe des Fahrzeugs ein paar Tage gedauert hat, bis die Daten dann bei Renault alle aktiviert waren?

Mein Fazit:

1. E-Tech also weitestgehend für Kurzstreckenfahrer, möglichst mit Schnelllade-Möglichkeit in der Nähe von Wohnort und Arbeitsstätte.

2. Viel- bzw. Weitfahrer die sich zu Punkt 1 keinen Kopf machen wollen und dennoch E-Tech gewünscht ist, dann sicherheitshalber als Hybrid.

3. Weiterhin Diesel- & Verbrennungsmotor für alle die keine Lust haben, ihr Fahrzeug nach Feierabend erstmal für 2 Stunden am Supermarkt auf den Parkplatz zu stellen, da Punkt 1 nicht greift. Bei längeren Strecken wegen schlecht abgedeckter Umgebungen bzgl. Ladesäulen ständig auf den Ladezustand der Batterien zu schauen und vorausplanen müssen. Viel Zeit beim Aufladen zu verbringen und sich keine größere Brieftasche anschaffen wollen, um dort alle erdenklichen Karten für die dann hoffentlich dazu passende Ladesäule unterzubringen. Im winterlichen Stau besser alle Verbraucher ausschalten, Strom bekommt man so schlecht in den 5 Liter Reservekanister.

Also im Moment trifft für mich irgendwie nur Punkt 3 zu .

Wir sollten nach den letzten vielen Posts vielleicht einen neuen Thread öffnen - Gründe für und gegen E-Fahrzeuge .