Laut einem anderen Renault Forum soll es wohl eine Rückruf Aktion für den Austausch aller EDC Wählhebel geben, und das modellübergreifend.
Der Grund dafür ist wohl, dass der Entsperrknopf zum Schalten am Wählhebel zu schwach befestigt und bei vielen schon herausgebrochen ist. Ich habe bisher keine Probleme feststellen können, werde aber bei der Wartung übernächste Woche mal nachfragen, ob das tatsächlich zutrifft.
Und zu berücksichtigen, dass der Diesel in sehr vielen Studien in Bezug auf den CO2 Ausstoß deutlich schadstoffarmer abschneidet als ein E-Auto, unter Berücksichtigung der Herstellung der Batterien und dem Strommix 
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Für eine Wallbox müssen aber auch die Voraussetzungen geschaffen sein, z. B. Garage, Auffahrt oder fester Parkplatz vor der Tür. Und da wird es in vielen Fällen dran scheitern. Auf unserer Straße ist z. B. auf einer Seite kein Bürgersteig und gleichzeitig Halteverbot. Und einen halben Kilometer latschen, um max. 4 Stunden laden zu dürfen (länger nicht erlaubt), na schönen Dank. Ein Grund auch für mich, wenn überhaupt, einen Hybrid zu wählen, wo keine Ladestation erforderlich ist. Aber wenn ich so die max. Höchstgeschwindigkeiten und die Leistung der verbauten Otto Motoren sehe, bin ich eh komplett raus.
Das finde ich aber schon mehr als arm 
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Das Easy-Link gibt es ja nun nicht erst seit gestern. Die fangen mit dem Connect-Store noch weiter unten an, wo sie mit dem R-Link Store aufgehört haben.
Das mit MyRenault bekommt Renault nach wie vor nicht in den Griff, alles was die edv-technisch anbieten, ist nicht wirklich professionell.
Nach 19.000km wirst du wohl die Wartung A+B bekommen, wäre interessant gewesen, zu welchem Zeitpunkt die letzte Wartung gewesen ist.
Ansonsten kannst du aber auch deinerseits bei der Abgabe des Fahrzeugs sagen, das du auf jeden Fall A+B gemacht haben möchtest.
Und das R-Link mal neu durchstarten.
Ohne Freischaltung über den Developer-Mode oder ddt4all wirst du nicht weiterkommen. Der Dev-Mode sollte in jedem Fall zu aktivieren sein. Vorgehensweise beim 7" Display findest du bei Youtube.
Mist, hab gerade meine Glaskugel nicht zur Hand. Erwartest du von uns jetzt Rätselraten? 
Erstmal wäre es neben einer kurzen Vorstellung nicht schlecht, wenn du mehr zu deiner Ausstattung schreiben würdest, zweitens, wer hat das Update durchgeführt und drittens, das Forum hat eine Suchfunktion, wo vieles zu dem Thema geschrieben wird.
Wie der Name schon sagt: Unverbindliche Preisempfehlung 
, daher kein Problem, sondern genau das Gegenteil. An dem Preis ist eben niemand gebunden!
Ich glaube auch nicht, dass die Renault Batterien teurer sind als eine gute Markenbatterie, wahrscheinlich genau umgekehrt.
Und da es sich bei Schrotti59 um keine Garantieleistung handelte, wäre der Einsatz einer sogenannten "Renault"-Batterie nicht erforderlich gewesen und muss im Regelfall auch nicht beim Hersteller bestellt werden.
Mein AH baut z.B auf Wunsch auch sämtliche Hersteller von Bremsenzubehör ein, die bestellt er auch nicht bei Renault.
Aber wie bereits erläutert, aufgrund des Zeitproblems gab es in diesem Fall ja leider keine Ausweichoption.
Mein Fazit (herstellerübergreifend): Wenn womit Kohle gemacht wird, dann mit Ersatzteilen
Was die Stundensätze angeht habe ich noch Verständnis dafür und untersütze das auch dementsprechend, Wartung etc... In Bezug auf die extrem höheren Preise von nicht mal herstellerspezifischen Komponenten (Batterie, Öl, Bremsen, usw.) ist da allerdings seit geraumer Zeit bei uns Schluß mit lustig. Bei 3 Renaults in der Familie sparen wir dadurch richtig Geld im Jahr. Ich glaube das Motto unseres AH heißt diesbezüglich nur noch "Uns (hoch) leben lassen"
