Hab zwar diverse andere Probleme gerade mit dem Wagen aber nicht mit dem Verbrauch. Liege mit meinem Tce130 EDC bei 6,5l/100km im Durchschnitt auf 50.000km. Meine Strecke ist täglich 100km mit 40/60 Stadt/Landstraße und jeder der die B97 von Hoyerswerda nach Cottbus kennt weiß das da nicht gerade wenig los ist.
Fahre seit Anfang an auf Perso mit Motor auf ECO (weil er mir dort am besten schaltet), heißt aber nicht das ich schleiche.
Bei meinem Bose hab ich keine Probleme da rutscht nichts weg.
Ich fahre meinen Tce130 seit 45.000km meinen Dacia Sandero mit Tce90 bin ich 40.000km gefahren.
Öl hab ich nie nachgefühlt wird bei mir bei jedem Tankstopp kontrolliert.
Stand und steht seit jeher etwas über Mitte.
Bin dieses Jahr im Mai wieder vollbeladen mit Anhänger auf ein Treffen gefahren. Habe abends dann garnichts mehr gesehen. Die Automatik hat so extrem nach unten geregelt das ich keine 5m mehr schauen konnte.
Seither beneide ich etwas die Leute welche wieder von Hand einstellen dürfen :/.
Ich für meinen Teil sage ja nicht das das Bose System schlecht ist ganz im Gegenteil ich find das richtig gut. Ich hätte es mir ja nicht gekauft wenn ich es nicht gut finden würde.
Nur kann ich es nicht vernünftig nutzen wenn ab Lautstärke 5 die Beifahrer Türpappe so scheppert/ klappert. Ich hoffe es kann behoben werden. Das ist nun mal ein NoGo für mich.
Also ich hab derzeit keine Freude mehr am Bose System, weil ich es schlichtweg nicht mehr nutzen kann. Warum ? Weil es scheppert und klappert am schlimmsten ist die Beifahrertürpappe. Bin langsam enttäuscht von dem Wagen gerade das ist nach nicht mal 2 Jahren und 45.000km ein NoGo. Ich hoffe es kann beim Service abgestellt werden ansonsten werd ich auf Grund dessen (und anderen) den Wagen wandeln lassen.
Derzeit bei immer so um 6,2-6,3/100km
Tce130 EDC 50% Stadt 50% Land.
Perso mit Antrieb auf Eco Rest auf Comfort ab und an Sportmodus und ich schleiche garnicht fahre nur vorausschauend.
Also diese so genannten Cityparkhäuser sind ein Graus. Auch mit nicht GT. Aber da sind weniger die Rampen das Problem sondern die Kurvenradien.
Im meinem extrem Fall ging es um ein Parkhaus in Heringsdorf. Ohne Zurücksetzen und Rangieren bin ich da keine Rampe im ersten Schwung hochgekommen.
Ich bin ein guter Fahrer und hab noch keins meiner Fahrzeuge irgendwo angerammelt aber dort wäre mir bald der Kragen geplatzt.
Man muss es auch so sehen das viele kleinere Häuser/Ketten kaum bis garkeine R.S. verkaufen/verkauft haben. Wo kein Bedarf ist muss ja auch nicht unbedingt geschult werden. Wenn dann aber doch der Fall kommt muss da natürlich gelernt werden.
Hm find es immer erstaunlich wie viele mit ihren Werkstätten Probleme haben.
Bei mir ist alles Super. Und wenn ich mal mehr weiß als der Händler ist er auch interessiert und bedankt sich :).
