Beiträge von uh.newyork

Hallo Soelen,

technisch ist eine Umrüstung theoretisch möglich.

Bei EasyLink kann es insofern zu Kompatibilitätsproblemen führen, da bei Fahrzeugen der Phase 2 andere Fahrassistenten verwendet werden, die über EasyLink verwaltet werden. Höchstwahrscheinlich ist der RS Monitor nicht abrufbar, der muss von Renault explizit freigegeben werden.

Inwieweit die ECUs an das alte System angepasst werden kann, entzieht sich meiner Kenntnis.

Eine Fahrzeugkonmunikation Server-Fahrzeug wird wohl nicht möglich sein, da R-Link2 hinterlegt ist.

NeeK hat es geschafft, EasyLink in diverse Typen nachzurüsten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Stefan,

das ist auch über das Menü verfügbar und anwählbar. Die Taste hat den Sinn des Schnellzugriffs.

Liebe Grüße

Udo

Hallo megsnic,

Ob die Stabilität so reicht? Is das dann klapperfrei?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Dirk,

der OBD2-Adapter muss ein Elm327 SX sein. Es gibt da sehr viele Klone, die nicht korrekt funktionieren.

Ist das Radio in der Werkstatt über Clip erreichbar? Was passiert bei SC001 und RZ004?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

das funktioniert nur, wenn vorher der Dauerstrommodus aktiviert wird.

Dauerstrom Automatik:

Keine Bremse

Startknopf drücken

Bremse

Wählhebel auf N

Bremse runter

lange Start drücken

Servicezähler zurückstellen

Menü bis Kilometer zum Service

dann OK

dann auswählen, ob Kilometer oder Zeit

Dauerstrommodus aus: Motor starten oder Fahrertüre öffnen

Dauerstrom Handschalter:

Türen geschlossen

- Gang eingelegt (egal welcher)

- Start-Stopp Knopf gedrückt halten

Dauerstrommodus aus: Motor starten oder Fahrertüre öffnen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo meganic,

die Rückmeldungen bei Käufen von NeeK waren stets positiv.

Das Thema ist halt der Einbau, der wohl nur beim Megane sehr schwierig ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werner,

Facebook möchte ich nicht nutzen. Somit kann ich die Beiträge hinter den Links nicht sehen.

Die Variante mit dem Rausschneiden käme für mich nicht infrage. Der Ausbau des Armaturenbrettes ist schon extrem aufwendig.

Da interessiert mich schon die von Renault ausgegebene Anleitung für einen Radiotausch.

Liebe Grüße

Udo

Hallo meganeric,

die Radios, die NeeK anbietet sind vorkonfiguriert und funktionieren problemfrei. Wenn Du keine Fahrzeugkommunikation mehr hast, spielt das keine Rolle.

Mit Fahrzeugkonfiguration müssen in der Werkstatt SC001 - automatische Konfiguration und RZ004 - Restart Radio ausgeführt werden. Dann wurde die Konfiguration analog Einträge zur VIN ausgeführt. AA und CP sind danach wieder inaktiv und müssen im Developer Modus oder mit DDT4ALL wieder neu freigeschaltet werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werner,

gutes neues Jahr!

Am vernünftigsten ist, wenn Du in der Werkstatt nachfragst, wie man das Radio ausbaut. Am besten wäre, wenn die Anleitung aus Dialoges ausgedruckt wird. Da kann man Schritt für Schritt die Einzelschritte entnehmen.

Actis 49605 ist die Massnahmennummer (Action Technique Spciale, französischer Ausdruck für eine Produktverbesserung) für ein R-Link2-Software-Upgrade von Softwarenummer 2 und 3 auf 7.0.24.16x. Damit wurden viele nervige Fehler beseitigt. Bei diesem Vorgang muss man sich exakt an die Anleitung halten. Es dürfen Befehle, die während diesem Prozess am Display angezeigt werden, auf keinen Fall ausgeführt werden. Es wurden dabei zahlreiche Radios zerstört, die auf Garantiekosten ausgetauscht werden mussten. Auch bei korrekter Vorgehensweise kann ein Radio unbrauchbar werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Suni,

ohne der Möglichkeit einer Onlineverbindung kannst Du ohne Probleme ein von NeeK vorkonfigurierten Radio nehmen.

Betreffend USB-Modul habe diese Teilenummer:

IMG_0165.png

Diese Teil ist Stand 2021.

Liebe Grüße

Udo