Beiträge von uh.newyork

    Hallo kenlav,


    AA und CP lassen sich nur selber freischalten. Die Werkstatt kann das mit ihren Systemen nicht!


    Voraussetzung für die Freischaltung von AA ist bei einem Radio Gen1.0 und Gen1.1 die Softwareversion 7.0.24.16x. Für die Freischaltung von CP ist die Mindestvoraussetzung ein Radio Gen2.0 und ein CP-fähiges USB-Modul. Fahrzeuge, die mit R-Link2 Softwareversion 2 ausgeliefert wurden, haben ein Radio Gen1.1.


    Sollte das Radio mal ausgetauscht worden sein, wurde möglicherweise ein Gen2.0 oder Gen2.1 oder neuer eingebaut.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo NeeK,


    auch wir haben zu Hause Glasfaser. Aber wir haben in Österreich ein gut ausgebautes 4G-Funktnetz. Darüber lassen sich Update FOTA vernünftig herunterladen.


    Ein Download der Karten über die Toolbox ist eine einzige Katastrophe. Das liegt aber nicht an der Downloadgeschwindigkeit des Internetanschlusses, sondern das liegt an Renault, deren Server einfach nicht mehr hergeben.


    Meines Wissens gibt es bei openR Link ebenfalls Probleme mit FOTA. Auch da werden die Updates in der Werkstatt durchgeführt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Philipp,


    vielen Dank für Deine detaillierte Aussage betreffend Zugang mit DDT4ALL auf ivi über OBD2. Nachdem Du eine OTS für OBD2 erwähnt hast, ist mir klar, weshalb der Zugriff auf das Radio bei einigen nicht funktioniert hat. Also hängt das anscheinend davon ab, welchen Firmware-Stand die OBD2-Schnittstelle hat.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    der ursprüngliche Gedanke bei EasyLink war, den Neutral-Modus zu streichen und stattdessen den MySense-Modus, bei R-Link2 Perso, einzuführen. Damals konnte man alle Parameter frei ändern, wie bei Perso. Nachdem aber Euro 6d-temp eingeführt wurde und bei der Typisierung Abgastests im Real-Betrieb durchgeführt werden mussten, wurden die Einstellungen für den Motor im MySense-Modus gekappt. Anscheinend wurde das beim R.S. nicht so durchgeführt. Möglicherweise ist der noch nach Euro 6b oder Euro 6c typisiert.


    Um wieder den Gerso-Status herzustellen, wurde der Modus Regular eingeführt und der als Default, analog Neutral, eingestellt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Hypnorex,


    das Update wurde OTA verteilt und schließlich rausgenommen. Das Problem dabei war, dass wenn das Update installiert wird, das Fahrzeug drei Stunden lang nicht bewegt werden darf. Bevor man dieses Update starten kann, muss man dreimal den Warntext bestätigen, dass das Fahrzeug drei Stunden nicht bewegt werden darf. Es gibt aber Fahrer, die haben einfach ohne zu lesen bestätigt und sind losgefahren. Dabei wurde die HEVC geschrottet und muss ausgetauscht werden. Lieferbar soll die auch nicht sein.


    Aus meiner Sicht darf das nicht passieren, dass ein Update nicht so abgesichert ist, dass man auf keinen Fall eine Fehlbedienung auslösen kann!


    Somit wird das Update nur noch in der Werkstatt installiert.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Gassi,


    möglicherweise wird der PHEV überarbeitet werden oder aus Kostengründen komplett wegfallen. Der Captur PHEV ist auch nicht mehr bestellbar. Bei Austral und Espace 6 gibt es HEV mit dem neuen 1,2 Liter Dreizylinder Turbo. Die HEV bei Clio und Captur bleibt anscheinend der 1,6 Liter Sauger-Benziner.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Wauki,


    OTS können/müssen alle Renault-Werkstätten abarbeiten.


    Solltest Du eine in der Nähe haben, dann lass die ran.


    Das Update für HEVC soll eine „blaue OTS“ sein, somit handelt es sich nicht um einen klassischen Rückruf (rote OTS = dringend und zwingend). Aus meiner Sicht könnte das mit dem nächsten Service zusammengelegt werden. Hinterfrage das in Deiner Werkstatt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo NeeK,


    Tatsache ist, dass bei einigen EasyLink Software IDs programmtechnische Schwierigkeiten bestehen, das FOTA nicht zulässt.


    Es ist schon korrekt, dass die Firmware über GSM kaum geladen werden kann. Fahrzeuge mit EasyLink nutzen 4G, wenn der Standort das empfangen kann.


    Wenn ein Update FOTA empfangen wird, erfolgt das ausschließlich dann, wenn das Fahrzeug still steht. Ist das Update aber bereits vollständig herunter geladen, kann die Installation dieser Software sehr wohl im Fahrbetrieb erfolgen.


    Probleme beim Download gibt es dann, wenn die Funkverbindung zum Dienstanbieter schlecht ist. Gerade im ländlichen Bereich ist das fast die Regel, für mich besonders auffällig in Deutschland.


    Im Großraum Salzburg hatte ich diesbezüglich keine Probleme.


    Die 36016 wird seit 28.04. FOTA in Wellen verteilt.


    Liebe Grüße

    Udo