Beiträge von uh.newyork

    Hallo Wauki,


    es gibt einen Kühlkreislauf oder sogar zwei Kühlkreisläufe. Eine kalte Batterie lässt sich nicht entsprechend laden. Durchaus möglich, dass auch der Benzinmotor elektrisch aufgewärmt wird. Oder es gibt nur einen gemeinsamen Kühlkreislauf. Den Grund, weshalb sich mit einer voll aufgeladenen Batterie der EV-Modus nicht aktivieren hat lassen, wird Dir wahrscheinlich keiner beantworten können. Ich sehe das als wohl Software-Bug.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo HardStyler,


    grundsätzlich steht es einer Werkstatt frei, woher sie Ersatzteile beziehen. Maßgeblich sind mitunter bestehende Verträge.

    In meiner Werkstatt wurden auch schon nicht lieferbare Ersatzteile bei Zweitanbietern aufgetrieben. Bei nicht lieferbaren Teilen, wie zum Beispiel einem Wärmeschutzblech im Bereich einer Lambdasonde, wurde improvisiert.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Asterix,


    das habe ich auf das nicht brauchen bezogen. Brauchen tue ich das auch nicht, es ist zwingend vorhanden.


    Es lässt sich mit DDT4ALL herausprogrammieren, die ABE ist halt weg.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo HardStyle,


    es gibt auch das Thema Haftung im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung, sollte ein Ersatzteil Mängel haben. Renault übernimmt die Kosten nur für Originalteile im Rahmen der Ersatzteilgarantie und haftet nicht für Teile aus dem Zweitmarkt. Das Risiko liegt da beim Händler.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Carsten,


    die Fahrassistenten in meinem Captur funktionieren recht gut. Ich kann da nichts negatives berichten. Mit dem Captur, den ich bald drei Jahre habe, musste ich noch nie außerplanmäßig in die Werkstatt, im Gegensatz zu meinem Espace RFC, der die ersten vier Jahre gefühlt monatlich in die Werkstatt musste.

    Ich muss aber auch erwähnen, dass mein RFC seit Juni 2019 fehlerfrei läuft.


    Liebe Grüße

    Udo