Hallo Bjoern,
betreffend Bose muss geprüft werden, ob ein Update vorhanden ist. Dieses muss dann installiert werden und danach mit Vorgang SC001 und SZ004 abgeschlossen werden.
Für das Radio sollte die 37830 verfügbar sein (R-Box oder Allianz Toolbox). Dann Vorgang SC001 und SZ004 durchführen.
Das Update für den Verstärker bringt Verbesserungen bei der Klangqualität. Bezüglich Bose-Fehler habe ich immer noch keine Rückmeldung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lenny,
Multi-Sense hat normalerweise fünf Modi:
Neutral, Sport, Comfort, Eco und Perso. Fahrzeuge ab Euro 6d-temp haben als Default Perso definiert. Das heißt, nach jedem Motorstart ist Multi-Sense Neutral eingestellt.
Es gibt einen Multi-Sense-Schslter vor dem Wählhebel, damit lässt sich schnell zwischen zwei Modi hin- und verwechseln. Man kann sich das selber einstellen, welche Modi im Auswshlmenü die zwei oberen sein sollen.
In Modus besteht die Möglichkeit, den Motorsound einzustellen. Da gibt es Neutral, Comfort und Sport.
Bei Comfort werden über die Bose Gegengeräusche eingespielt und damit Störfrequenzen eliminiert. Bei Sport wird über die Lautsprecher ein Sportwagensound eingespielt.
Im Modus Perso kann jede Funktion nach seinen individuellen Vorlieben einstellen.
Die vier Tachostyles können in jedem Modus individuell ausgewählt werden. Was aber nicht möglich ist, die Extra-Anzeigen frei einzustellen. Das ist den Typen fix zugewiesen!
Eine Durchschaltung in den Blöcken erfolgt mit den Plu- Minus-Wipoen rechts im Lenkrad. Die Blöcke wählt man mit der inneren Taste im rechten Bereich des Lenkrades innen links oben, links von der Taste mit dem Telefonsymbol, aus.
Bei den R.S. und R.S.-Trophy gibt es kein Eco, stattdessen den Modus Race.
Mangels R.S. und R.S. Trophy kenne ich deren Multi-Sense-Details nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Drula,
dann ist die Meldung nicht korrekt, das heißt Du musst CAN high und CAN low am Radio abgreifen, das ist leider sehr aufwendig. Es muss die mittrlkonsole zerlegt und nach hinten geschoben werden, damit man an die Stecker gelangt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Carsten,
der Megane wird seit Frühjahr 2020 als Phase 2 mit EasyLink ausgeliefert.
Es ist durchaus möglich, dass durch ein Update der R-Link2-Softwareversion die App R.S. Monitor verloren geht. Die 9.0.37.210 wird auch nur im Scenic bei Fahrzeugen ab Werk installiert. Da gibt es keinen R.S. Monitor. Es könnte durchaus sein, dass der mit der 210 nicht mehr kompatibel ist.
Irgendwo in den Tiefen des Forums oder diversen Foren gibt es eine Anleitung, wie man den R.S. Monitor bei einem nicht R.S. Installieren kann.
Versuche das mal.
Bei Phade 2 Modelle bewirkt Jesse Softwareupdate einen Verlust der App R.S. Monitor.Die muss dann wieder händisch über Antrag bei Renault Frankreich im Server eingetragen werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Georg,
damit die inoffiziellen Karten funktionieren, ist ein Batch für die passende R-Link2-Softwareversion nötig. Nachdem dieser bei der 9.0.37.210 fehlt, werden keine Karten mehr angezeigt
Ich würde den aktuellen Fingerprint mit see Toolbox synchronisieren und die aktuellen Karten im Fahrzeug versuchen zu installieren.
Renault hatte irgendwann im R-Link-Store die mit dem Fahrzeug synchronisierte Softwareversion zurückgesetzt, sodass nur die neueste der Generation per Auslieferung angezeigt wird. Nach Durchführung der Actis 49605 wurde nach ein paar Tagen anstatt der 2.2.19.300 die 7.0.24.160 angezeigt. Irgendwann war es wieder die 2.2.19.300.
Für mich dürfte der Grund für die Rücksetzung der sein, dass es unmöglich geworden ist, bei Installation einer nicht offiziellen Softwsreversion, ein weiteres, offizielles Update der R-Link2-Softwareversion zu erhalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stretch,
beim Talisman gibt es Wischerblätter, die nicht von Valeo stammen, ein Loch, welches die Pfeifgeräusche verursacht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Muchette,
ich habe noch keine Rückmeldung, dass beim Megane WAA in der Werkstatt freigeschaltet wurde. Das passiert derzeit bei Espace und Talisman.
Man könnte das mit DDT4ALL selber machen. Für diese Freischaltung würde der Schreibschutz aufgehoben worden sein.
Ich habe auch dafür noch keine definitive Rückbestätigung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Leonardo,
lass auch die Scheinwerfereinstellung kontrollieren. Am besten mit einem Gerät, was mit Laser ausgerichtet wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sven,
mach doch einen R-Link-Reset. Den Ein/Aus-Button so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist!
Die Sicherungen würde ich auf alle kontrollieren, so wie horstj das empfohlen hat.
Das HeadUp-Display kann auch defekt sein, bei meinem hätte das EUR 1.200 gekostet, wurde aber auf 100% Kulanz ein Jahr nach der Garantie ausgetauscht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo sewa,
99,9% in der Werkstatt werden die „falsche“ Software gar nicht bemerken.
Ein von mir assistiertes Update (nach einer Actis 49605) ist wegen fehlender Serverkommunikation zu einer kompletten Reprogrammierung geworden. Das Radio war unkonfiguriert und es konnte auch nicht angemeldet werden. Da wurde das Radio auf Garantie ausgetauscht. Keiner hat da bemerkt, dass es die damals neueste 9.0.34.61x gewesen ist.
Liebe Grüße
Udo
