Beiträge von uh.newyork

Hallo Ekklesia,

würdest Du bitte die verfügbaren Multi-Sense Modi nennen?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Eine neue EasyLink Software ID ist aufgetaucht. Fahrzeuge ab Werk werden nun damit ausgeliefert

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Liebe Grüße

Udo

Hallo Kielfisch,

der Batteriezudtand ist 81%, das heißt, es fehlen 19% der Ladekapazität!

Kein Wunder, wenn die Elektronik spinnt!

Eine Batterie mit 41% Ladezustand kann ich nur bewerten, wenn auch die Ruhespannung der Batterie angegeben wird.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Toro,

könnte es sein, dass die Stoßdämpfer zwischen rechts und links unterschiedlich verschlissen sind? Einer ist härter, der andere weicher?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tilo,

für den Austausch der Batterie ist aus meiner Sicht kein Termin nötig, das kann sofort erledigt werden, weil es in paar Minuten erledigt ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Merlin,

ich habe es nicht im Kopf, ist Deiner aus der Garantie raus?

Mit Ausfüllen der Signatur mit den Fahrzeugdaten wäre es viel einfacher.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Marco,

ich kann nicht für Deutschland sprechen, bei meinem war diese Überprüfung mit vielen Softwareupdates vor Ablauf der Plus-Garantie.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Merlin,

die Arbeitszeit ist nicht ohne, die Teile kosten auch was.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Romeo,

RDKS haben nur bestimmte Modelle. Bei denen, die mit RDKS ausgeliefert wurden, kann man den aktuellen Luftdruck im Display abfragen. Da spricht man von einem „aktiven System“.

Es gibt auch Fahrzeuge mit einem „passiven System“, da übernehmen die Drehzahlsensoren und das ABS-Steuergerät die Luftdruckkontrolle. Das Funktionsprinzip ist eine Drehzahlabweichung eines Reifens vom Sollwert, bedingt durch den kleiner werdenden Reifenumfang bei Luftverlust eines Reifens. Nach einer Luftdruckkontrolle muss man am Stand bei laufendem Motor das System „initialisieren“, dann losfahren. So merkt sich das System den Rollumfang jedes Rades.

Mein Megane 2 (Baujahr 2002, einer der ersten) hatte keines dieser beiden Systeme, auch nicht mein Scenic 3 von 2011. Mein Espace RFC von 2015 hat ein aktives System, mein Clio 4 (2017) und Captur 2 (2020) ein passives.

Der Megane 2 ist einfach technisch nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Hier im Forum geht es ausschließlich um den Megane 4, BFB (Fünftürer) und KFB (GrandTour). Da tun wir uns schwer beim Weiterhelfen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Merlin,

jetzt nicht mehr, das hätte ich immer unverzüglich nach so einem Vorfall vornehmen müssen. Das war aber zeitlich und logistisch nicht machbar.

Außerdem hT es gedauert, bis ich draufgekommen bin, dass dieses Problem mit Kondenswasser im Brennraum zusammen hängt.

Liebe Grüße

Udo