Beiträge von uh.newyork

  • Megane 4 Phase 1... Kurvenwarner aktivieren

    Hallo Cendes,


    es funktionieren nicht alle vorhandenen Warneinrichtungen, die man aktivieren kann. Das ist mitunter abhängig von der R-Link2 Softwareversion und von dem Land, in dem man das Fahrzeug bewegt.


    Es sollten alle Warnfunktionen wie akustische Warnung Geschwindigkeitsüberschreitung und aktive Verkehrszeichenerkennung eingeschaltet sein. Die Einstellungen dafür sind abhängig von der R-Link2 Softwareversion bei den Fahrasdistenten und teilweise bei den Navigationseinstellungen.


    In meinem Espace gibt es keine Kurvenwarnung. Ich nutze Softwareversiin 7.0.24.166. Die Warnungen für Bahnübergänge, Feuerwehren, Schulen, Krankenhäuser funktionieren nicht.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Renault Megane Grandtour GT als Diesel

    Hallo fFudelrühter,


    beim Talisman sind auch Phase 2 von Problemen betroffen. Auch Fahrzeuge mit dem kleinen 160 PS Motor.


    Bei der xJx Baureihe gibt es hingegen keine Probleme. Auch hier liest man dahingehend wenig. Das könnte daran liegen, dass die Automatik in Relation eher seltener ist?


    Liebe Grüße

    Udo

  • Renault Megane Grandtour GT als Diesel

    Hallo Stretch,


    nachdem der RFD Deines Begehrens R-Link2 Softwareversion 2.218.590 hat, würde ich davon ausgehen, dass man bei diesem Fahrzeug nicht so genau gewesen ist.


    Ich finde, der Megane mit dem 1,33 Liter Benziner ist eine gute Wahl. Dieser Motor gilt als robust. Wenn es ein Handschalter ist, umso besser. Das 7DCT300 gilt nämlich auch als problematisch. Das 6DCT450 ist sehr robust und unauffällig, wird bei den Dieseln verwendet. Das hat eben der Talisman, bei dem muss das Getriebeöl gewechselt werden.


    Ich rate vom Kauf dieses Talisman’s ab.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Renault Megane Grandtour GT als Diesel

    Hallo horstj,


    Renault hat in der Regel gute Motoren. Der R9M mit Doppelturbo ist etwas empfindlich und könnte durch Riss im Motorblock glänzen.

    Mitunter ist bei den Dieseln K5K, 9RM und 9RN im Winter das Problem Wasser im Brennraum ein großes Ärgernis. Das mitunter halte ich dafür verantwortlich, dass besonders der 1,6 Liter Diesel mit 160 PS durch Motorschäden auffällt. Wasser im Brennraum lässt sich nicht komprimieren. Das belastet Pleuelstangen. Irgendwann kann eines reißen. Wasser im Brennraum spült den Ölfilm weg und Wasser im Motoröl beeinträchtigt die Schmierfähgkeit. Das führt zu vorzeitigem Verschleiß und fördert Motorschäden.


    Liebe Grüße

    Udo