Hallo Wauki,
das ist einerseits ein Bug im Tachodisplay/EasyLink, es kann auch an der Transportsicherung im Sicherungskasten liegen, wenn der Kabelbinder nicht entfernt wurde oder ein Wackelkontakt im Sicherungskasten, weil die neueste Ausführung möglicherweise lapprig ist (auf alle Fälle Clio, Captur und Arkana).
Liebe Grüße
Udo
Hallo Barbeque
Durasol
Liebe Grüße
Udo
Hallo menirules,
wie ich es bereits erwähnt hatte 😊
Liebe Grüße
Udo
Hallo Beat,
die besten Erfahrungen habe ich mit Michelin. Die greifen auch noch gut, wenn sie alt geworden sind und das Profil niedrig wurde. Das Geräuschniveau ist niedrig. Mein Captur wurde mit Dunlop Sommerreifen ausgeliefert, die sind lauter als meine Michelin Winterreifen. Beim Espace war das genau so, der hat nun Michelin Sommerreifen. Damit ist er etwas leiser als mit den Michelin Winterreifen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo eni,
dann war der GT der Vorläufer des RS, der im Jahr 2017 auf der IAA mit R-Link2 Softwareversion 7 vorgestellt wurde.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lykien,
so steht es im Handbuch, wenn es sich um den adaptiven Tempomat handelt:
Bildschirmfoto 2022-11-10 um 22.27.18.png
Liebe Grüße
Udo
Hallo Andy,
wie die Modelle beim Megane RFB bezeichnet wurden, kann ich nicht beantworten. Ich denke, bei Phase 2 wird das RS-Line genannt.
Mit Einführung vom MeganE gibt es neue Bezeichnungen. Initiale Paris ist nun Iconic. Beim Austral gibt es den Zusatz „Alpine“ für das Sportmodell zur Ausstattungslinie, zum Beispiel Iconic-Alpine
Liebe Grüße
Udo
Hallo eni,
Phase 1 mit adaptiven Tempomat geht nicht ab 30 km/h. Der lässt sich erst ab 50 km/h aktivieren und regelt nur bis 40 km/h nach unten. Es sei denn, jemand hat das mit DDT4ALL umprogrammiert, was technisch möglich, aber nicht zulässig ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lykien,
über Dein Fahrzeug steht nichts in der Signatur. Fährst Du einen Phase 1 oder Phase 2? Die beiden unterscheiden sich durch unterschiedliche Situationen.
Fahrzeuge der Phase 1 haben einen Notbremsassistenten wo ein Aufprall nicht verhindert, nur die Aufprallgeschwindigkeit reduziert wird. Zuerst ertönt ein Warnton und reagiert der Fahrer nicht oder drückt das Bremspedal zu zaghaft, wird der Bremsdruck erhöht.
Fahrzeuge der Phase 2 haben ein System, da wird in einer Notsituation versucht, den Aufprall komplett zu verhindern.
Teste das auf keinen Fall im öffentlichen Straßenverkehr!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gandalf,
hatte es nicht ein Zeitfenster gegeben, wo die Scheinwerferreinigung auch in Deutschland mit dem Winterpaket vorhanden gewesen ist? Beim Espace RFC war es definitiv so.
Liebe Grüße
Udo
