Hallo Tom,
dann ist bei Deinem der bekannte, leidige Fehler Mororblock gerissen eingetreten. Diese Stelle ist uneinsehbar und das austretende Öl verdampft. Es tropft nichts nach unten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
dann ist bei Deinem der bekannte, leidige Fehler Mororblock gerissen eingetreten. Diese Stelle ist uneinsehbar und das austretende Öl verdampft. Es tropft nichts nach unten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
der Start/Stop-Knopf im Fahrzeug ist ja bei einem Keyless-System nötig, um dennMotor zu starten. Vor dem Aussteigen wird damit der Motor abgestellt. Öffnet man die Fahrertüre, ist die Zündung aus. Solange das Fahrsystem aktiv ist, wird ein Update wohl nicht installiert werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
Danke für Deine Nachricht, dass R-Link2-Softwareversion 9.0.37.21x die neueste ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Patrick,
NeeK ist Elektronik-Spezialist, ist aus Rumänien und hat immer wieder mal vorkonfigurierte Radios. NeeK hat es auch geschafft, EssyLink außerhalb eines Fahrzeuges ins Laufen zu bringen und auch auf einem Radio für MediaNav installiert und auch zum Laufen gebracht.
Ich habe erst kürzlich bei Deiner Begrüßung gesehen, dass Du vom Fach bist. Somit sehe ich kein Problem, dass Du das Radio selber tauscht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jaqueline,,
ich möchte Dir nicht zu nahe treten, als Dame wird man in der Werkstatt oftmals nicht ernst genommen.
Interessant wäre es zu wissen, welche EasyLink-Software ID installiert ist.
Meine Vermutung ist, dass es in Deinem Fahrzeug ein Problem mit Unterspannung im 12 Volt System gibt. Die 12 Volt Batterie wird von der Hochvolt Batterie nur während der Fahrt aufgeladen. Für das Batteriemanagement sollte es eine „Actis-Lösung“ geben, also ein Softwareupdate, was die 12 Volt Batterie besser mit entsprechend Strom versorgt.
Wichtig wäre, dass ein kompletter Steuergeräte-Reset erfolgt. Beim PlugIn Hybrid würde ich die 12 Volt Batterie nicht selber abhängen, da ich nicht abschätzen kann, wie sich in diesem Fall die Hochvolt Batterie verhält.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Martín,
würde der TÜV diese Feuchtigkeit im Scheinwerfer beanstanden, liegt ein Beleg eines Mangels vor und die Werkstatt würde den Scheinwerfer im Rahmen der Garantie tauschen dürfen/müssen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Paddy,
ein neues Radio bei Renault muss zu Deiner VIN bestellt werden oder Du fragst NeeK, ob er ein passendes Radio hat.
Bei Renault wird das Radio um die EUR 700,00 kosten. Mit Aus- und Einbau werden wohl EUR 1.400 bis EUR 1.600 fällig. Die Arbeitszeit ist nämlich beträchtlich, da die Mittelkonsole zerlegt werden muss.
Wenn Du geschickt bist, kannst Du das Radio selber tauschen. Die automatische Konfiguration musst Du in einer Renault Werkstatt vornehmen lassen.
Am besten lässt Du Dir ein unverbindliches Angebot machen.
Momentan ist bei den neuen Radios die Softwareversion 9.0.35.50x vorinstalliert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Toro,
eine Frage muss lauten, handelt es sich um ein Original-Teil oder um eine Fälschung?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Toro,
da stellt sich die Frage, ob die Brembo schneller verschleißen als die Serienasriante?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Paddy,
im Mai 2017 wurde Dein Fahrzeug mit R-Link2 Softwsreversion 3.3.16.946 ausgeliefert. Es kann sogar noch 2.2.17.803 gewesen sein. Das kannst Du prüfen, wenn Du im Developer Modus die Radio Gen anfragst, sofern das USB-Modul überhaupt funktioniert.
Die 7.0.24.136 wurde anscheinend vom Fahrzeugbesitzer selbst installiert. Das würde auch erklären, weshalb die TCU nicht online ist und der Fingerprint nicht erstellt wird.
Aus meiner Sicht könnte man es versuchen, in der Werkstatt Actis 49605 auszuführen. Das ist eine Reprogrammierung des Radios und Installation der Softwareversion 7.0.24.166.
Das Problem dabei, es ist schwierig, außerhalb der Garantie eine Werkstatt zu finden, die das durchführen möchte, weil sie im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung in der Haftung ist, wenn das Radio unbrauchbar geworden ist, wie es bei Deinem den Anschein hat.
Ich empfehle daher einen Radiotausch, alles andere wird wohl zu 99% nicht funktionieren, außer sinnlos Kosten produzieren.
Liebe Grüße
Udo