Beiträge von uh.newyork

Hallo Chris,

in der Renault-Werkstatt muss Actis 49605 durchgeführt werden.

Nachdem Du aber bei einem Händler gekauft hast, ist dieser zur gesetzlichen Gewährleistung verpflichtet, die Mängel, die zum Zeitpunkt der Auslieferung bestehen, zu beseitigen. So würde ich den Ford-Händler in die Pflicht nehmen und bei Nichterfüllung das Fahrzeug zurück geben.

Lässt nämlich ein markenfremder Händler bei Renault die Actis 49605 durchführen und sollte das Radio dabei unbrauchbar (was sehr oft der Fall gewesen ist) werden, so liegt für die Renault-Werkstatt kein Gewährleistungsfall vor und der Ford-Händler muss den Radiotausch zahlen, da dieser Dir gegenüber zur Gewährleistung verpflichtet ist.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von pablo25

Hallo zusammen,

ich hätte noch eine andere Frage zum Thema ddt4all/Developer Mode: Ich gehöre zu den Leidtragenden, die sich nach Update der R-Link Version von 2 auf 7 (7.0.24.166) freudig "Android Auto" per Developer-Mode aktiviert haben und danach feststellen mussten, dass die R-Link Sprachsteuerung nicht mehr mit dem Auto kommuniziert, sondern nur noch mit (per USB Kabel) angeschlossenen Smartphones.

Im Kadjar-Forum gibt es unter "https://www.kadjar-forum.de/in…l-Android-Auto/?pageNo=10" eine Anleitung, wie man das Problem per ddt4all über das Setting "Embedded VR" wieder gerade ziehen kann. Allerdings befindet sich die genannte Einstellung im Bereich "RadNav 2.X 2.5", und da bekomme ich von ddt4all die Meldung, dass meine ECU Datenbankversion älter ist als die Version im Auto:

Found ECU [Audio] (not perfect match) :RadNav 2.X v2.5 DIAGVERSION [0D] SUPPLIER [CAP] SOFT [70] VERSION [24166 instead 23906]

Änderungen sind somit von ddt4all nicht zugelassen.

Weiß jemand, ob es schon eine aktualisierte Datenbankversion für RadNav 2.X v2.5 gibt? Meine Datenbank-Stand ist 5.4.0 vom 11.02.2019 (mit RadNav_2.X_v2.5 Datei vom 14.03.2018). Oder gibt es einen Workaround, das Setting "Embedded VR" auf eine andere Weise anzupassen?

Alles anzeigen

Hallo Pablo,

Mit DDT4ALL in RadNav 2_o den Punkt ddt suchen und embedded VR aktivieren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

in MySense kann man nun so, wie ursprünglich geplant, alles individuell einstellen. „Regular“ ist nun der neue Multi-Sense-Default-Wert, bedingt durch Euro 6d-temp und Euro 6d.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Paca,

es muss nicht die besonders leichte Ausführung des R.S. Trophy-Originals eingebaut werden. Eine normale EFB oder AGM mit 70 Ah und mind 680 A Startstrom müsste reinpassen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Kevin,

ursprünglich konnte man in MySense alles individuell einstellen. Das MySense sollte Perso und Neutral ersetzen. Doch dann kam die Abgasnorm Euro 6d-temp dazwischen. Somit musste in MySense alles was man gerne individuell anpasst, rausfliegen. Der Grund ist das RDE-Verfahren bei der Typisierung. Es müssen nämlich alle Motor- und Ausstattungskombinationen im Echtbetrieb gefahren und das Abgas während der Fahrt kontinuierlich gemessen werden. Deshalb wurde bei EasyLink MySense zum Default. Bei R-Link2 ist Neutral der Default-Wert, nur kann man das mit DDT4ALL raus programmieren oder im Developer Modus umprogrammieren.

Durch Einführung von Multi-Sense Neutral bei EasyLink ist es möglich, wie bei R-Link2 bei Perso, wieder alles auf die persönlichen Präferenzen einzustellen. Man muss halt den Multi-Sense-Modus nach jedem Motorstart wechseln.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Kevin,,

das ist mir neu, dass bei Software ID 35519 analog R-Link2 der Multi-Sense Modus „Neutral“ als Default wieder eingeführt wurde. Dann sind hoffentlich bei „MySense“ analog „Perso“ wieder alle Funktionen individuell einstellbar.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Beat,

dann ist es einfach ein „Computerfehler“. Einen PC oder ein Handy muss man auch immer wieder mal neu starten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Fabricajcs,

was ist die aktuelle EssyLink Software ID? Interessant ist, welche aktuell OTA verteilt wird.

Danke!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Best,

prüfe Deine Batterie, ein abstürzendes Radio könnte aufgrund Unterspannung im 12 Volt-System entstanden sein. Wobei eine regelmäßiger Radio-Reset grundsätzlich sinnvoll ist. Das ist wie ein PC, die nie runtergefahren wird. Irgendwann läuft der fehlerhaft und muss neu gestartet werden. Auch ein Mobiltelefon muss man ab und zu neu starten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tom,

beim Espace ist das ein häufiger Fehler. Leider ist dieses Forum seit Jänner 2022 offline. Somit ist dieser Thread nicht nachlernst.

Genau vor diesem Fehler habe ich bei meinem Espace Angst. Den wollte ich nach der Garantie de

Shall verkaufen. Ich konnte mich aber davon nicht trennen und hoffe, dass dieser Fehler bei meinem nicht schlagend wird. Ich gehe da voll auf Risiko, nach sieben Jahren und 160.000 Kilometer Laufleistung wird Kulanz auch schwierig.

Der Ölverbrauch liegt seit einer Laufleistung von 100.000 Kilometern konstant bei zwei Liter nach 10.000 Kilometer.

Liebe Grüße

Udo