Hallo NeeK,
es ist eine Softwareversion 9, ich denke sicher die neueste, das ist 9.0.35.501, das erkennt man am Haus des Retourn-Buttons. Das Radio ist am Server angemeldet, der Button „Verbinden“ ist nicht vorhanden.
Bei der Reprogrammierung ist der Bankinhalt der Karten nicht installiert worden.
Weshalb aber see Fingerprint nicht geschrieben wird, ist mir ein Rätsel.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mav0,
man sagt, wenn Knallgas aus der Batterie entströmt, würde wenn man das Ladegerät am Minuspol abklemmt, der dabei entstehende Funken reichen, dass eine Explosion entstünde. Daher den Minuspol zum Beispiel am Motorblock anklemmen, sofern man überhaupt eine passende Stelle findet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nicky,
zwei Möglichkeiten, klagen oder hinnehmen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Beat,
ist Dir schon bewusst, dass Steinschlag schon ein Thema ist?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gandalf,
ein Problem bei den Maßnahmen in einer Werkstatt sehe ich insofern, als dass CAN-Clip sämtliche Vorgänge nicht vollautomatisch abwickelt. Ohne mit der Anleitung und darauf zu achten, dass dort in der Beschreibung auch Hinweise angegeben werden, nicht Anweisungen des Bildschirms zu befolgen, sondern andere Schritte nötig sind. Oftmals werden gerne Zusatzinformationen übersehen, weil sich immer wieder jemand die Zeit nicht nimmt, eine Anleitung in Ruhe durchzulesen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kutscher,
möglicherweise wurde durch das Softwsreupdate des Motorsteuergerätes die AGR-Rate erhöht. Das bedeutet dann kühlere Verbrennung und deswegen weniger NOx, dafür aber mehr Ruß und viel öfteren Abbrennen des Partikelfilters. Das hebt durch weniger effiziente Verbrennung einerseits und wegen dem Anfetten für das Abbrennen des Partikelfilters notgedrungen den Kraftstoffverbrauch.
Abgesehen vom weiter bestehenden Fehler in Hinblick AdBlue, würde ich den Kraftstoff-Mehrverbrauch auf keinen Fall tolerieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo valey,
das 7DCT300 ist berüchtigt dafür, dass sauberes, ruckfreied Anfahren unmöglich ist. Vor allem dafür, dass die Kupplung nicht sofort greift und dann plötzlich zupackt und das Fahrzeug einen plötzlichen Satz nach vorne oder hinten macht. Besonders katastrophal ist das, wenn in einer Steigung oder einem Gefälle parallel eingeparkt werden muss.
Die neueste Programmierung ist nach dem Motor-Kaltstart eine erhöhte Leerlaufdrehzahl und ein hoher Schlupf der Anfahrkupplung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Loris,
wenn Du auf „Menü“ gehst, welche Buttons sind unten? Mach bitte davon ein Foto.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robin,
wenn Du die passenden Schnittstellen (CAN Low, CAN high) im BCU (Body Control Unit) anzapfst zum Beispiel. Da kannst Du eine weitere OBD-Buchse einlöten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bagel,
es gibt diesbezüglich einen bekannten Fehler, der durch Austausch der TCU (Tele Communication Unit) behoben wird.
Liebe Grüße
Udo
