Hallo Martín,
an den Karten hat sich möglicherweise nichts verändert. Ab Softwareversion 32321 wird die Kartenversion 2021.12 als 2022.V2 angezeigt. Also der Datenstand der Karten ist Dezember des Jahres 2021. Die neue Bezeichnung bedeutet die zweite Karten-Ausgabe des Jahres 2022.
Liebe Grüße
Udo
Hallo gobecks,
leider gibt es Kompatibilitätsprobleme zwischen älteren und neueren Steuergeräten. Dass die TCU mitunter auch das Problem für fehlende Dienste sein kann, ist leider auch bekannt. Das Thema Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist wiederum ein anderes und sehr problematisches Thema.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MAV0,
bei der neuesten Konfiguration ist nach dem Kaltstart der Schlupf der Anfahrkupplung erhöht und die Leerlaufdrehzahl angehoben.
Lass in der Werkstatt auf Updates prüfen. Ist die Kupplung bereits angegriffen, muss getauscht werden oder besser gleich das komplette Getriebe.
Das Getrag 7DCT300, also heute Magna Powertrain, ist beim 225 PS Talisman und Espace aus meiner Sicht am Limit und am problematischten. Dieser Motor entwickelt 300 NM und streut eher nach oben. Mit dem 160 PS-Motor gibt es wenig Auffälligkeiten. Dieses Getriebe funktioniert in meinem Captur nun fast zwei Jahre und 40.000 Kilometer einwandfrei.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
aber nicht mittels Clip. In der Werkstatt läuft die automatische Konfiguration.
Bei R-Link2 geht es mit DDT4ALL, bei EssyLink geht es, wenn man über die BCU oder über eine andere geeignete Schnittstelle ins System eindringt.
Es gibt auch die Möglichkeit, ein Werkstattsystem zu nutzen und bei Renault den passenden Token zu kaufen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Loris,
da hast Du großes Glück gehabt.
Mein Wissensstand war, dass nach Betätigung des Virgin Modes das Radio ausgetauscht werden muss. Nun weiß ich, dass eine Neuinstallation möglich ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mega,
in der Werkstatt über EUR 1.000,00. Die Arbeitszeit dafür fällt ziemlich ins Gewicht.
Den genauen Preis kann ich leider nicht sagen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo gobecks,
die Dienste wurden Dir in MyRenault angezeigt, sind jedoch in Deinem Fahrzeug nicht verfügbar. Eine Fehlermeldung ist ja diesbezüglich im Fehlerspeicher abgelegt.
Wie bereits empfohlen, kann da nur die Werkstatt zusammen mit Renault diesen Fehler beheben.
Ich bin gespannt, ob die TCU (Tele Communication Unit) getauscht wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marko,
das Kardangelenk von der Lenkung, das sich im Fußraum befindet, kann auch Knarzgeräusche verursachen. Das war auch beim Espace ein Thema.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
bei meinem Espace RFC waren das die Federteller. Beim Lenken dreht sich die Feder im Federteller, davon kann das Knarzgeräusch sein.
Da muss ordentlich Fett rein, dann ist wieder Ruhe. Alternative ist, das komplette Federbein inclusive Domlager auszutauschen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mega,
ein Fahrzeug mit R-Link2 Doftwsreversion 2.2.19..300 hätte ich niemals gekauft. Die Actis 49607 hätte ich in den Kaufvertrag aufgenommen. Das konntest Du vorher nicht wissen. Aber Du hast Dich auch nicht vor dem Kauf hier informiert.
Für die Radio Gen1.0 und Gen 1.1 ist die 2.2.19.300 die neueste Version.
Renault Deutschland hatte ab 2016 für den Megane zwei Jahre Werksgarantie gegeben und ohne Aufpreis drei Jahre „Plus-Garantie“ (bis max. 100.000 Kilometer). Die Plus-Garantie ist eine Garantieverlängerung, wo nur noch technische Mängel gedeckt werden. Software war includiert.
Renault brachte am 22.02.2019 die Actis 49605 zur Behebung von Bluetooth-Problemen. Das ist im Grunde eine Reprogrammierung, wo man sich exakt an die Anweisungen der Beschreibung halten muss. Es wurden in der Praxis reihenweise Radios zerschossen, die dann unbrauchbar gewesen sind und ausgetauscht werden mussten. Das hatte Renault im Rahmen der Garantie eine Stange Geld gekostet.
Auch wenn man die Anleitung peinlich genau einhält, kann trotzdem das Radio unbrauchbar werden, also es ist „bricked“. Das Risiko nimmt kaum ein Werkstattmeister auf sich.
Die Gebrauchtwagengarantie greift da auf keinen Fall, Softwareupdates und Reprogrammierungen von einem funktionierenden Gerät sind da sicher nicht gedeckt.
Das Update auf die 7.0.24.16x darfst Du auf keinen Fall selber vornehmen. Das Radio ist dann nämlich bricked. Das liegt an einer falschen Bootversion. Die kann man nur über OBD mittels Clip und einer Onlineverbindung mit dem Renault-Server installieren.
Der Actis-Prozess dauert rund 90 Minuten und auch nur dann, wenn die 7.0.24.16x auf einem „R-USB-Stick“ vorrätig ist.
Liebe Grüße
Udo
