Beiträge von uh.newyork

Hallo Chris,

das hätte eine spezielle Folierung sein können.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Chris,

ist Dein Lack wolkig oder erscheint es nur so aufgrund von Spiegelungen?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Andy,

wie ich es mir schon dachte, handelt es sich um das 7DCT300, das als problematisch gilt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo prozzi,

das würde ich in einer Renault-Werkstatt hinterfragen. Ausschließen würde ich es nicht, dass Vorspur, Vor/Nachlauf und die Hinterachse nicht einstellbar wären.

Liebe Grüße

Udo

Hallo prozzi,

aus meiner So hat wurde die Spur nur vermessen, jedoch nicht korrekt eingestellt. Die Werte sind außerhalb der Toleranz. Für mich ist das ein Grund für eine Reklamation.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bernd,

jedes Fahrzeug muss typisiert werden. Dahingehend gibt es Normen und Rechtsvorschriften, die Autohersteller einhalten müssen. Eine Nachfrage über Sinn oder Unsinn ist müßig.

Ich fahre meinen Espace RFC schon über sieben Jahre und rund 145.000 Kilometer ohne Start/Stop jemals abgeschaltet zu haben. Die Batterie ist eine Schwachstelle, seit ich eine 95 Ah verwende, habe ich damit keine Probleme mehr.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Andy,

welcher Motor bzw. Welches Getriebe?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Beat,

der 1,8 Liter Motor wird komplett eingestellt werden. Noch gibt es ihn im R.S. und in der Alpine. Im Espace und Talisman wird er nicht mehr angeboten. Der Megane ist schon rein elektrisch am Markt, der „BCB“, genannt „MeganE“.

Die Alpine wird auch auf rein elektrisch umgestellt werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Loris,

Der Megane ist RFB, korrekt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lowrenz,

Mit DDT4ALL geht das wesentlich besser und vor allem ist die Gefahr nicht so groß, irgendwo irrtümlich etwas zu verstellen.

Du kannst noch im Scenic-Forum @Cheesy fragen.

Wenn Du gar nicht klar kommst, lass das Radio in der Werkstatt neu initialisieren, also mit Clip neu automatisch konfigurieren.

Wenn Du dann wieder das System neu modifizierst, dann mit DDT4ALL und nicht im DM.

Liebe Grüße

Udo