Hallo Jenny,
mach einen R-Link-Reset, den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh.newyork
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Hallo Toro,
ist der Innenraumluftfilter korrekt eingesetzt? Sitzt der Filter korrekt? Ist die Klappe ordentlich geschlossen. Gerne bricht die Kunststoffklammer ab. Aus diesem Grund gibt es ein Bohrloch, wo man die Klappe mit einer Schraube fixieren kann.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo bhoney,
es gibt wohl zwei unterschiedliche OTS. Eine betrifft wohl die Software, die andere den O-Ring im Getriebe, der undicht werden kann und gegen einen X-Ring ausgetauscht wird. Ist der Ring noch dicht, also es fehlt kein Getriebeöl und es sind bei der Prüfung keine Undichtigkeiten erkennbar, wird gewartet, bis die neue OTS startet.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Branditsch,
da wird wohl das Radlager komplett ausgetauscht werden müssen. Mit einer Montageanleitung kann ich leider nicht dienen. Es gibt auch zwei Varianten, sollte das die Hinterachse treffen. Es gibt Bremsscheiben, die das Radlager integriert haben und eine Bauform, wo Bremsscheibe und Radlage getrennt sind.
Am besten klärst Du das in einer Renault-Werkstatt beim Lageristen mit der VIN. Vielleicht bekommst Du dort die Montageanleitung aus Dialogys.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
der Gegenpol zu Android Auto ist Apple CarPlay.
iPhone-Nutzer können sich auf iOS 26 freuen, wo für Apple CarPlay einige optische Anpassungen und neue Gruppierungen von Funktionen vorgenommen wurden.
Ich nutze eine Beta-Version für Softwareentwickler von iOS 26 und mir gefällt die neue Version von CP gut.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Hypnorex,
eine OTS muss ausgeführt werden, wenn ein Fahrzeug in die Werkstatt eingeht, ausgenommen eine grüne OTS, wie zum Beispiel 0D69 (Softwareupgrade von R-Link2 Softwareversion 3.3.15.41x auf 7.0.24.16x beim Scenic RFA, nur innerhalb der Garantiezeit.
Mein Wissensstand ist, eine gelbe OTS wirkt auch außerhalb der Garantiezeit und eine rote OTS ist ein Rückruf.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo bhoney,
es müsste eine OTS 0RT1 geben. Das ist eine stille OTS. Da geht es um den Sommerring, ein O-Ring, der undicht werden kann und somit gelangt Getriebeöl in den Elektromotor. Der O-Ring wird gegen einen X-Ring ausgetauscht.
Betroffen davon sind die Baureihen Megane RFB, Clio RJA, Captur RJB und Arkana, Produktion 2020 bis 2024.
Die OTS 0ET1 beinhaltet zum einen die Füllstandskontrolle mit auffüllen des Getriebes aber auch noch ein paar andere Kleinigkeiten wie
sichtbare Undichtigkeiten zwischen Getriebe und E-Motor, Undichtigkeit zum/im E-Motor oder Kabelstrang des Getriebes, wieviel Getriebeöl musste nachgefüllt werden (Abgleich, ob ein sofortiges Handeln notwendig ist oder es noch ein wenig Zeit hat).
Hintergrund ist, das Renault wissen möchte, wieviele Fahrzeuge betroffen sind (können die einsehen). Und ja, es geht um den Dichtring.
Technikanfrage muss vom Händler an die Techline gesendet werden mit Bildern und Daten (für die Qualitätssicherung). Es kostet 25 min extra Zeit bis alles zusammen ist.
Bei Fahrzeugen die dicht sind, wird vorerst nichts unternommen. Es gibt Fahrzeuge, die einen "sofortigen" Eingriff benötigen und Fahrzeuge, bei denen man das etwas später planen kann. Für die später planbaren Fahrzeuge wird es nochmal eine gesonderte OTS zum Austausch des Dichtrings geben.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Branditsch,
das kann für mich nur ein undichter Simmerring vom Radlager sein.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo vieux bois,
wenn die Wireless-Funktionen konfiguriert wurden, dann scheint WLAN in den Einstellungen bei EasyLink im Menü nicht auf. Wenn die Mobiltelefone gelöscht und neu gekoppelt werden, wird Android Auto Wireless bzw. Apple CarPlay Wireless angeboten.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Smiley,
die Farbgebung vom Ventil sieht für mich nach thermischer Überhitzung aus. Wie das zustande kam, wäre interessant. Dem auf die Spur zu gehen ist ja nun für Dich wohl kein Thema mehr.
Liebe Grüße
Udo