Hallo Fabicajcs,
das Getriebe arbeitet auch bei minus 20 Grad und Kaltstart im Sportmodus. Die Schaltvorgänge erfolgen halt bei höherer Drehzahl, was für einen kalten Motor wenig Sinn ergibt.
Auch wenn das Kühlwasser auf Betriebstemperatur ist, brauch das Öl entsprechend länger, bis die Öltemperatur 80 Grad erreicht hat. Bei einem Vierzylinder wird das in rund 20 Minuten erreicht sein, wenn die Außentemperatur nicht zu niedrig ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Giorgi,
dann sind die PINs von oben des Steckers zu sehen, so wie es Picasso genannt hat.
Also Du musst den Stecker von da betrachten, wo die Kabel rein führen!
Am Foto ist es der blaue Rahmen, wobei von unten gesehen links 21 ist und somit rechts 24!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Timm,
ich rate Dir, bei den vom Hersteller vorgegebenen originalen Papierfiltern zu bleiben. Die erfüllen die Spezifikationen und Du bist in Hinblick Garantie und Kulanz nach der Garantie auf der sicheren Seite.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Giorgi,
die große Frage stellt sich, ob der Anschlussplan am Stecker von oben oder von unten zu sehen ist.
Stell den ursprünglichen Zustand wieder her und schließe die Kabel seitenverkehrt an, als würde man den Stecker von unten sehen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nicky,
EUR 1.000 in Summe werden wohl überschritt, wenn eine AB-Wartung, Getriebeölwechsel und Keilrippenriementaudch mit Rollen- und Spannertausch zusammenfallen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kevin,
die neuen Versionen fehlen.
Ich habe die Veröffentlichungen der Versionen immer mitgeschrieben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Schrotti,
EUR 116 finde ich relativ günstig. Ein normales Klimaservice ohne Absaugen und Wiegen des Kältemittels kostet in Aktion EUR 99,00.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wolffi,
ich habe im Captur einen E-Shifter, der sich nur in einer Ebene bewegen lässt, da muss ich einen Paddel festhalten, wenn ich dauerhaft manuell schalten möchte. Ohne Festhalten schaltet das Fahrzeug zurück oder hoch und geht nach einer relativ kurzen Zeit automatisch wieder auf D.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wolffi,
und Paddel etwas länger festhalten, kommt dann M Plus Zahl?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kevin,
danke für das Foto, diese Software-ID ist mir noch nie in einem Fahrzeug aufgefallen, jedoch bei Bosch vor der 35202 gelistet.
283C32219R Erstversion für Serienfahrzeuge
283C30559R seit 15.12.2020
283C39022R seit 25.02.2021, seit 06.03.2021 über ota
283C32421R seit 18.03.2021 Werkstatt
283C30930R seit 16.07.2021 Werkstatt
283C34725R seit 21.07.2021
283C35202R seit 28.07.2021 Werkstatt
283C34249R seit 10.2021 ab Werk
283C34951R seit 25.11.2021 Werkstatt, seit 08.02.2022 über ota
283C32183R seit 21.12.2021 Werkstatt
283C33608R seit 02.2022 Werkstatt
283C39788R seit 30.04.22 ota
283C34725 22.07.2021
Was der Grund ist, weshalb die Updates nicht empfangen werden, ist nicht zu beantworten. Das wird hoffentlich wohl Renault können?
Liebe Grüße
Udo
