Beiträge von uh.newyork

    Hallo Toro,


    abhängig ist das vom Vorhandensein der Kabelbäume und Steuergeräte und welche Teile letztendlich benötigt werden. Je höher der Aufwand, desto mehr musst Du bezahlen. Da stellt sich die Frage, rentiert sich das überhaupt?


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Ostfriese,


    nachdem dieses Update eine OTS gewesen ist, hatte es sowieso keine Wahl gegeben. Du hättest ein Service nur bei einer freien Werkstätte machen können. Sobald bei einer OTS das Fahrzeug in die Werkstatt kommt, muss diese durchgeführt werden, andernfalls dürfen die das Auto nicht rausgeben bzw. können die gar nicht fakturieren.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Ostfriese,


    wie soll das gehen, wenn die AGR-Rate erhöht wird und die Verbrennung über einen weiteren Bereich viel kühler wird? Da entsteht mehr Russ, weil die Verbrennung weniger effizient ist, der Verbrauch steigt wegen der geringeren Effizienz, der CO2-Ausstoß steigt, jedoch sinkt der NOx-Wert und der Schwefelausstoß. Der Russ muss öfter abgebrannt werden, das heißt, öfter anfetten bedeutet zusätzlich mehr Kraftstoffverbrauch. Bei meinem beträgt der Mehrverbrauch zwischen 0,5 bis 1 Liter auf 100 Kilometer. Mittlerweile hat mein Espace einen höheren Dieselverbrauch als mein 155 PS starke Captur Benzin verbraucht.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Hypnorex,


    meinst Du PHEV, Plug In Hybrid Electric Vehicle?


    Der 160 TCe E-Tec hat einen 92 PS Saugmotor mit 1,6 Liter Hubraum.


    Und den EV, das ist der neue auf der IAA präsentierte rein elektrische Megane, den gibt es mir verschiedenen Akkugrößen.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Ostfriese,


    das passiert die letzte Zeit öfter, auch bei Neueagen mit R-Link2. Scenic, Kadjar und Koleos werden noch damit ausgeliefert.


    Meine Meinung ist, es liegt an der TCU und nicht am Radio. Es gibt nämlich für die TCU ein Softwareupdate.


    Weißt Du die EasyLink Softwsre-ID von Deinem?


    Menü - Info - System - SW-Update


    283CxxxxxR


    Liebe Grüße

    Udo