Beiträge von uh.newyork

  • [R.S.] Megane RS Motoröl

    Hallo MegRS.4,


    dann muss das auf der Rechnung vermerkt werden, welches Öl mit welcher Spezifikation und die Füllmenge im verschlossenen Gebinde mitgebracht wurde. Nur dann kannst Du es auch im Falle des Falles beweisen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Qualität beim Telefonieren

    Hallo MegRS.4,


    nimm die Verkleidung vom Mikrofon ab, drehe das Mikrofon um 180 Grad, befestige die Verkleidung wieder bzw. lass das in der Werkstatt machen und prüfe dann, ob die Gesprächsqualität für Deinen Telefonpartner besser geworden ist.


    Liebe Grüße

    Udo

  • [R.S.] Megane RS Motoröl

    Hallo MegRS.4,


    in der Regel wird das Mitbringen von Motoröl vorerst keine Probleme bringen. Allerdings bietest Du damit Renault im Falle eines Motorschadens die Chance, von der Garantieverpflichtung loszukommen und Du könntest auf den Kosten sitzen bleiben. Kulanz nach der Garantiezeit wird es vermutlich nicht geben. Du hast keinen Beweis, dass immer das richtige Motoröl eingefüllt wurde. Tatsache ist nämlich, es wurde kein Motoröl fakturiert!


    Liebe Grüße

    Udo

  • Qualität beim Telefonieren

    Hallo MegRS.4,


    die beste Methode ist, das Mikrofon um 180 Grad zu drehen. Das neue Doppelmikrofon wird R-Link wohl nicht erkennen, da die Konfiguration gemäß den voreingestellten Werten, die am Konfigurationsserver gemäß VIN abgelegt sind, erfolgt. Nachdem das Doppelmikrofon mit Einsatz der R-Link-Softwareversion 8 erfolgte, dürften die entsprechenden Codes dafür in der Softwareversion 7 fehlen. So wird es aus meiner Sicht auch nicht mit DDT4all möglich sein, das umzuprogrammieren. Fahrzeuge, die mit Softwareversion 2 oder 3 ausgeliefert wurden und deren Radios bei der Actis 49605 zerstört wurden, erhalten auch nur ein neues Radio der Gen2.1.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Scheinwerfer werden blind

    Hallo Merlin,


    Karosserieteile sind nur in der zweijährigen Garsntie gedeckt, in der dreijährigen Garantieverlängerungen nicht mehr. Du kannst aber versuchen, trotzdem zu reklamieren und bei einer Ablehnung Richtung Kulanz argumentieren.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Scheinwerfer werden blind

    Hallo Merlin,


    moderne Scheinwerfer sind aus Kunststoff. Auf der Oberfläche ist eine "Klarlackschicht", die den Kunststoff vor UV-Licht schützt. Im Laufe der Zeit verschleißt diese Schicht und der Scheinwerfer wird trüb.

    Es gibt entsprechende Behandlungen mit Schleifpasten und spezielle Mittel. Anscheinend sind diese Methoden sehr umstritten. Es könnte sogar sein, dass ein so behandelter Scheinwerfer die ABE verliert.

    Die beste Lösung aus meiner Sicht ist der Austausch der Scheinwerfer.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Facelift beim Megane

    Hallo godbecks,


    genau das versuche ich zu hinterfragen.


    Bei den Fahrassistenten betreffend Spurhalten gibt es drei Stufen. Spurwarner, Spurhalteassistent und automatische Spurzentrierung.

    Stufe eins und Stufe zwei werden mit dem Schalter links außen auf der linken Schalterleiste bedient. Beim Durchschalten wechseln die Funtionen nacheinander Aus, Spurhalte-Warner, Spurhalte-Assistent. Die Spurzentrierung wird mit dem Schalter unten am Lenkrad aktiviert, funktioniert auch nur dann, wenn der Tempomat eingeschaltet und eine Geschwindigkeit ausgewählt wurde.


    Wenn die Spurzentrierung aktiv ist, sind am Display zwei grüne Linien, zwei Pfeile, und eine Anzeige aktiv, die ein Lenkrad in der Mitte einer Fahrspur zeigt in grün. Das Fahrzeug bleibt genau mitten in der Spur und folgt den Kurven, es fährt eine Zeitlang autonom.


    Wenn der Spurhalteassistent aktiv ist, fährt das Fahrzeug auch alleine, aber in einem Zickzack-Kurs.


    Es ist durchaus möglich, dass die Funktionen mit und ohne Autobahn- und Stauassistent identisch sind, mit dem Unterschied, dass die exakte Spurzentrierung fehlt. Das System reagiert erst, wenn das Fahrzeug die Spur "verlässt", daher der "Zickzack"-Kurs.


    Liebe Grüße

    Udo