Hallo Barbeque,
beim Luftfilter zu sparen könnte zu Motorproblemen führen. Zum Beispiel verkoktes AGR wegen Luftmangel, schnelleres Verkoken der Einlassventile, ein Schaden am Ventil wegen angesaugter Fremdkörper.
Ich wechsle den Luftfilter alle 15.000 Kilometer mindestens jährlich.
Bei der Wartung sparen bringt im Endeffekt Mehrkosten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robin,
Espace und Talisman sind was Zittern der Spiegel betrifft, sehr unauffällig. Härtere Federn und Reifen mit niedrigem Querschnitt verstärkt die Vibrationen.
Mein Espace ist bald sechs Jahre alt, hat Reifen der Dimension 235/55 R 19 und da vibriert nichts.
Ich würde in der Werkstatt reklamieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marvin,
nsch dem Update wird das „Radio“ abgestürzt sein. Ein R-Link-Reset bring das Radio zum Neustart, dann funktioniert alles wieder. Das ist wie ein PC, wo ein Programm nicht mehr funktioniert und nach einem PC-Neustart wieder alles bestens ist.
Sollte Deiner noch Garantie haben, empfehle ich Dir, Actis 49605, das ist das Upgrade auf Softwarversion 7.0.24.16x, vornehmen zu lassen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Schrotti,
das freut mich, wenn Deiner keine Probleme macht. In meiner Werkstatt ist dieser Motor nicht gut angeschrieben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Barbque,
die Geräusche im Bereich der Sitze, hauptsächlich am Fahrersitz, treffen auf alle RFx-Fahrzeuge zu. Die Ursache kann eine lockere Sitzschiene sein oder auch ein Problem im Sitzgestell.
Eine lockere Sitzschiene ist schnell festgeschraubt. Liegt das Problem am Sitzgestell, wird dieses ausgetauscht. Der alte Bezug wird weiter verwendet.
Es gibt auch Probleme mit den Sitzbezügen, vor allem bei Leder, wo an den Nähten der Bezug reißen kann. Die werden entsprechend getauscht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Elle,
die Ketten sind aus meiner Sicht nicht das Problem. Es ist das besonders starke Verkoken der Einlassventile.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Elle,
ich rate Dir, nimm kein Modell aus der ersten Zeit und keinen 1,2-Liter, dieser Motor gilt als problematisch. Versuche den 1,33-Liter aus einem späteren Jahrgang zu erhalten. R-Link2 aus den Anfangsjahren könnte auch Probleme bereiten, besonders dann, wenn ein „Radio“ der Hardware-Generation 1.0 oder 1.1 eingebaut ist. Wenn das Fahrzeug Apple CarPlay beherrscht (ab Produktionswoche 15/2017), ist die verbesserte Hardware eingebaut.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
I h habe nun detailliertere Information.
Bei der EasyLink Softwareversion wird unterschieden zwischen Nr und ID.
Die Nr 3525-201016 = ID 283C39022R, die seit 06.03.2021 ota verteilt wird.
Die neueste Softwareversion ist die Nr 4420-210224 = ID 283C32421R, die seit 23.03.2021 in den Werkstätten verfügbar ist und demnächst ota verteilt werden wird. Das Datum konnte noch nicht genannt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Urs,
dass die 3.3.16.986 wieder eingetragen ist, hängt damit zusammen, dass Renault die R-Link2-Softwareupdates über EasyConnect zur Verfügung stellt und der Datenstand mit der Softwaregeneration der VIN per Auslieferung abgeglichen wurde.
Möglicherweise wollte Renault damit eine Updatemöglichkeit der „illegalen“ Updates ausschließen, wobei die Softwareversion 9 durch Radiotauschs offiziell erworben wurde und somit vom Update ausgeschlossen wurden.
Ich der Meinung, dass sich R-Link2 mit dem R-Link-Store nach einiger Zeit wieder synchronisieren wird.
Mein Espace hat die 7er und eingetragen ist nun die 2.2.19.300.
Fahrer von Tauschradios sollten bei Renault reklamieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
erstmals am 03.05.2021 ist für Fahrzeuge mit EasyLink eine neue Softwareversion 3525-201016 ota (over the air) installiert worden.
Die Nummernlogik wurde geändert. Anstatt der Software-ID wird neuerdings die Softwareversions-Nr. angezeigt.
Liebe Grüße
Udo
