Hallo,
das Problem ist auch im Talisman ein gebrochener Arretierungsknopf im Wählhebel, der gedrückt werden muss, dass man diesen zum Beispiel von D auf R schieben kann.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das Problem ist auch im Talisman ein gebrochener Arretierungsknopf im Wählhebel, der gedrückt werden muss, dass man diesen zum Beispiel von D auf R schieben kann.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robin,
Schön Dich hier anzutreffen! Jens, alias Le Francais ist auch da.
Seit gestern bin ich auch hier. Ich hatte Deinen Nick schon entdeckt, war mir nicht sicher, ob Du es auch wirklich bist.
Beim RFC Ph2 ist es genau so wie beim RFD, wo beim Winterpaket die automatische Höhenverstellung dabei ist. RFC und RFD (nicht IP) haben immer noch die Linsenscheinwerfer. Die IP haben das Matrixlicht serienmäßig, somit auch die Scheinwerferhöhenverstellung, was beim RFB gar nicht angeboten wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nicky,
ich wüsste nicht, wie das gehen sollte. Es gibt beim Captur E-Tech auch keine Schaltpaddeln am Lenkrad im Gegensatz zu den Reinen Benzin-Modellen mit dem 7DCT300.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Fudelruehrer,
die Probleme mit LG und R-Link2 sind in Probleme mit Bosch und EasyLink gewechselt.
Jeder kocht nur mit Wasser...
Liebe Grüße
Udo
Hallo bartolomev,
ich hatte mit dem Multimedia Verantwortlichen von Renault Austria diesbezüglich eine umfangreiche Korrespondenz und kürzlich auch ein langes Telefonat. Über diverse Details gibt es wegen firmeninterner Informationen keine Auskunft.
Renault hatte auf Grund der schleppenden Lieferung von veralteten Karten beim Espace einige Male die Kosten für das Jahresabo übernommen. Im Jahr 2015 waren die Abonnements in Österreich nur für ein Jahr serienmäßig und konnten auch nur um ein Jahr verlängert werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nicky,
dieses Getriebe hat gar keine Kupplung und ist nicht mit einem Kupplungsautomaten vergleichbar.
Liebe Grüße
Udo
Hallo bartolomew,
ein originales TomTom hat nicht die Bildschirmgröße wie R-Link2 oder EssyLink.
Renault scheint in vielen Bereichen aus gemachten Fehlern nichts zu lernen. Sie passieren immer und immer wieder.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
im EasyLink-Store gibt es derzeit nur den Download der Easy Connect Toolbox“ (die im österreichischen Store fehlt). Die Easy Connect Toolbox ist erforderlich, um die neuen Navigations-Karten herunterladen zu können. Seit Ende Oktober 2020 sind neue Karten verfügbar. Gemäß Multimedia Verantwortlichen von Renault Austria sind das die 2019.12.
Diese Toolbox gibt es für Windows und macOS. Die Version für macOS ist aber nicht kompatibel mit macOS 11.
Version für Windows:
Version für macOS:
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
über die Easy Connect Toolbox können seit Ende November für Fahrzeuge mit EasyLink neue Karten heruntergeladen werden. Gemäß dem Multimedia Verantwortlichen von Renault Austria sind das auch die 2019.12.
Je nach Bildschirmgröße umfasst der komplette Datensatz bis zu 19,9 GB. Es ist ratsam, nur jene Karten von Ländern zum Download auszuwählen, die man bereist.
Die Karten für das Heimatland sollten over the air upgedatet werden können. Bei meinem Captur ist das nicht erfolgt.
Die aktuell installierte Kartenversion kann im Fahrzeug leider nicht abgefragt werden. Die sollte aber auf der Easy Connect Toolbox angezeigt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Fahrzeuge mit EasyLink lassen sich mit der App MyRenault verbinden. Das hatte bei meinem Captur hervorragend funktioniert. Eine Navigationsroute kann ich am Handy planen und ins Fahrzeug übertragen.
Nach dem Motorstart wird ins Display eingeblendet, dass eine Route ins Navi übernommen werden kann.
Bei Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen kann mit der App die Fahrzeugheizung gestartet werden.
Liebe Grüße
Udo