Beiträge von uh.newyork

Hallo,

wenn die Außentemperaturen nicht sehr hoch sind, kondensiert Feuchtigkeit durch die warmen Abgase im noch kalten Auspuff. Diese Feuchtigkeit verdampft und man sieht daher am Auspuff weißen Rauch.

Ich würde einen Motor bei diesen Außentemperaturen noch nicht hoch drehen. Bis wirklich das Motoröl richtig warm geworden ist, kann’s schon dauern. Man sagt, bei einem Vierzylindermotor dauert es 20 Minuten, Sechszylinder 30 Minuten und Achtzylinder 40 Minuten Fahrzeit. Wenn es kalt ist, dauert es länger.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Slim,

da müssten nun dieFederbeine und auch die Domlager ausgetauscht werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo knoxville,

Dauerstrom:

Keine Bremse

Zündung

Bremse

Wählhebel auf N

Bremse runter

lange Start drücken

Dauerstrom aus:

Motor Starten oder Fahrertüre öffnen

Liebe Grüße

Udo

Hallo Knoxville,

das System muss auf „Dauerstrom“ gesetzt werden.

Ich kann die Vorgehensweise nur für das Automatikgetriebe nennen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Toskano,

und trotzdem merkt niemand etwas, sollten Einstellungen umprogrammiert worden sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Sm1th78,

dann solltest Du in der Werkstatt reklamieren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Marcel,

scheinbar ist es diesbezüglich so, wie mit dem Tagfahrlicht hinten, es gibt solche und solche...

Du hast recht, in Ph1 hatte das GT-Line geheißen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Benkt,

die Steuergeräte müssten demzufolge sauber hochgefahren sein.
Nun bin ich gespannt, wie sich die Situation nach Einbau der alten Bremsscheiben verhält.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Nicky,

bei EasyLink kann man diesbezüglich nichts einstellen, bei R-Link2 geht das auch nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo StreetRave,

den, den Du gefahren hattest, war ein Fahrzeug mit R-Link2 aus Phase 1, Deiner ist ein Phase 2 mit EasyLink. Ist es so?

Liebe Grüße

Udo