Beiträge von uh.newyork

  • Ruckeln bei kaltem Motor

    Hallo Smiley,


    so ein Fehler ist sicher nicht einfach zu finden. Ursachen kann es viele geben. Anscheinend spielt die Temperatur eine Rolle. Es könnte ein Temperatursensor sein. Es könnte ein defektes Kabel sein. und und und und…


    Ist kein Fehler im Fehlerspeicher eingetragen, helfen nur alte Methoden einer systematische Fehlersuche vorzunehmen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • R Link2 nach WERKSTATT Update tot

    Hallo MeganeIVnutzer,


    auf dem Radio-Gerät ist eine Plakette angebracht, da ist die R-Link2 Softwareversion aufgedruckt, mit der das Radio ausgeliefert wurde.


    Es spielt keine Rolle, ob das kleine Radio mit einem großen Bildschirm oder das große Radio mit einem kleinen Bildschirm betrieben wird.

    Der Bildschirm ist mit einem Kabel direkt mit dem Radio über Stecker verbunden, vergleichbar wie bei einem PC.


    Der Grund für die beiden Radiotypen ist die Unterscheidung für die Größe des Datenspeichers. Ende 2016 wurden hoch auflösende Karten für das große Display eingeführt. Irgendwann hat man das wieder aufgelassen, aber die Geräte mit den unterschiedlichen Speichergrößen beibehalten.


    Die Änderung ob Hoch- oder Querformat lässt sich im Developer Modus oder mit DDT4ALL ändern.

    Im Developer Modus berührt man den Button „High“. Das kleine Display ist „Mid“.


    Im Developer Modus ist die Funktion in „RadNav“. Das große Display ist „Portrait“, das kleine „Landscape“.


    Eine Umprogrammierung in einer Renault-Werkstatt ist nicht möglich. Das Werkstattsystem Clip lässt solche Änderungen gar nicht zu.


    Meine ECU-Sammlung, somit auch die ECUs für die Änderung der Heizungssteuerung sind leider im alten Forum der Espace-Freunde verschollen. Das Forum ist leider wegen einem technischen Gebrechen offline. Die Datensicherung lässt sich auf modernen Systemen nicht einfach wiederherstellen. Das defekte Teil im Server ist nicht mehr erhältlich.


    Liebe Grüße

    Udo

  • hinterer Wasserdiffusor

    Hallo B_oni_SPN,


    auch sollte Frostschutz und Scheibenreiniger nicht gemischt werden. Vor jeder Umstellung den Behälter leer spritzen und mit klarem Wasser auffüllen und ordentlich durchspülen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Fehlermeldungen Abgassystem prüfen / Einspritzung prüfen Grandtour ENERGY TCe 205 GT EDC

    Hallo Sasch,


    was hältst Du davon, die Ansaugbrücke abzubauen und nachzuschauen, was genau nicht funktioniert?


    Sind die Ansaugkanäle voll Ruß? Gibt es massive Ablagerungen an den Ventilen? Bewegen sich die Klappen ordnungsgemäß? Ist etwas gebrochen? Lässt sich da was einfach reparieren (neu vernieten)?


    Muss die Ansaugbrücke erneuert werden, gibt es ein passendes Teil beim Verwerter?


    Meine Meinung ist, bei der Ansaugbrücke muss nichts angelernt werden.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Easy Link Update Problem 283C39788R

    Hallo vieux boir,


    es liegt am Empfang des GPS-Signals. Vor allem in Häuserschluchten kann es dauern, bis die korrekte Position gefunden wurde. Mir fällt auf, dass es nach Ausfahrt einer Tiefgarage auch mal dauern kann. Nachdem der GOS-Empfänger beim RFC Phase 1 unter der Windschutzscheibe im Armaturenbrett liegt, ist der besonders anfällig.


    Die 50 km/h auf der Autobahn bzw. Bundesstraßen oder 30 km/h stammen von einer Straße neben der Autobahn oder unter der dieser auf Brücken bzw. Unterführungen.


    Es passiert auch mal im Ortsgebiet, dass anstatt 50 km/h die 100 km/h der in der Nähe liegenden Autobahn eingeblendet wird.


    Bei den neuesten Systemen, die Geschwindigkeitsbeschränkungen automatisch in den Tempomat übernehmen, kann es bei einer Falscheinblendung schon mal zu einer Vollbremsung kommen. Mein neuer Symbioz hat diese Funktion, die muss aber aus Sicherheitsgründen nach jedem Motorstart aktiviert werden.


    Liebe Grüße

    Udo