Hallo Fudelrührer,
bei Phase 2 hatte es im Megane und Talisman gemäß meinem Wissensstand nur noch das große Display gegeben. Und ein Fahrzeug mit Erstzulassung Juli 2020 mit kleinem Display wird den Händler wohl verwundert haben. Den Espace RFC hatte es von Anfang an nur mit großem Display gegeben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gola,
die Produktion der Phase 2 wurde im Mai 2020 gestartet.
Das Display ist Geschmackssache. Wenn es Dir so ausreicht, dann ist es gut so. Mir ist es zuklein:
Am kleinen Display ist die Anzeige analog die obere Hälfte oder die untere, wenn man splittet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gola,
wenn das Fahrzeug mit R-Link2 ausgerüstet ist, handelt es sich noch um Phase 1. Ist die Erstzulassung 07/2020, handelt es sich um einen Lagerwagen.
Die von Dir angeführten Pakete sagen mir nichts.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gola,
vielleicht findest Du einen mit dem großen Display mit dem 1,33 Liter-Benziner.
Das große Display ist kapazitiv, das kleine resistiv (reagiert auf Druck).
Beim großen Bildschirm werden seit R-Link2 Softwareversion 8 AA und CP fast über den ganzen Bildschirm angezeigt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gola,
ich würde den 1,33 Liter dem 1,2 Liter vorziehen. Das Modell mit EZ 06/2019 hat ebenfalls R-Link2. Sollte dieses das große Display haben, hätte ich keinen Einwand dagegen, da Android Auto oder Apple CarPlay möglich sind. Das Fahrzeug wird vermutlich eine R-Link2 Softwareversion 8 haben.
Phase 2 wurde im Mai 2020 eingeführt. Diese Fahrzeuge haben dann das modernere EasyLink.
Bei Fahrzeugen mit R-Link2 gibt es keine Möglichkeit mehr, die Services für TomTom Karten und TomTom Traffic zu verlängern, sobald diese abgelaufen sind.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Andy,
alles klar - dann versuche den Vorschlag von @Laki.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Andy,
in der Mitte rechts befinden sich wohl zwei Gurtschlösser, eines mit roter Taste, eines mit schwarzer (für den dritten Gurt des mittleren Sitzes) Hast Du die schwarze erwischt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Johnny,
Willkommen im Forum!
Nachdem Du bei Renault gelernt hast, kennst Du die verschiedensten Widrigkeiten sehr gut. Wenn man sich gut auskennt, dann schafft man Probleme zu beseitigen, auch ohne eine detaillierte Anleitung dafür zu haben. Ich denke, Du hast noch Kontakte, um an Dialogys ranzukommen....
Super, dass Du das Problem mit einer nicht funktionierenden Klappe beheben konntest.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Laki,
das war ein mechanischer Fehler, Handschuhfach raus, Hebel wieder gangbar gemacht und gut wars...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Max,
willkommen im Forum!
der 115 PS Diesel ist der vielfach bewährte K9K mit 1,5 Liter Hubraum, der auch in vielen Renault-Nutzfahrzeugen verwendet wird. Der Motor gilt als robust und unauffällig und ist mit einem Zahnriemen ausgestattet.
Worauf man aber achten sollte ist, dass beim Kaltstart im Ladeluftkühler gesammeltes Kondenswasser angesaugt werden könnte. Dieses Problem taucht bei den 1,5, 1,6 und 1,7 Liter Diesel auf. Wasser kann im Brennraum nicht komprimiert werden. Wegen dem Startknopf läuft der Starter weiter und blockiert und die Hauptsicherung brennt durch. Hat das Fahrzeug diese Sicherung nicht, dann brennt der Starter durch. Dieses Phänomen tritt gerne bei Kälte auf. Hauptsicherungen und neue Starter sind dann meist längere Zeit nicht lieferbar.
Mit dem Vorderwagen leicht bergab parken, wenn möglich, reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass beim Kaltstart Wasser aus dem Ladeluftkühler angesaugt wird.
Liebe Grüße
Udo
