Beiträge von uh.newyork

Hallo Andy,

in der Mitte rechts befinden sich wohl zwei Gurtschlösser, eines mit roter Taste, eines mit schwarzer (für den dritten Gurt des mittleren Sitzes) Hast Du die schwarze erwischt?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Johnny,

Willkommen im Forum!

Nachdem Du bei Renault gelernt hast, kennst Du die verschiedensten Widrigkeiten sehr gut. Wenn man sich gut auskennt, dann schafft man Probleme zu beseitigen, auch ohne eine detaillierte Anleitung dafür zu haben. Ich denke, Du hast noch Kontakte, um an Dialogys ranzukommen....

Super, dass Du das Problem mit einer nicht funktionierenden Klappe beheben konntest.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Laki,

das war ein mechanischer Fehler, Handschuhfach raus, Hebel wieder gangbar gemacht und gut wars...

Liebe Grüße

Udo

Hallo Max,

willkommen im Forum!

der 115 PS Diesel ist der vielfach bewährte K9K mit 1,5 Liter Hubraum, der auch in vielen Renault-Nutzfahrzeugen verwendet wird. Der Motor gilt als robust und unauffällig und ist mit einem Zahnriemen ausgestattet.

Worauf man aber achten sollte ist, dass beim Kaltstart im Ladeluftkühler gesammeltes Kondenswasser angesaugt werden könnte. Dieses Problem taucht bei den 1,5, 1,6 und 1,7 Liter Diesel auf. Wasser kann im Brennraum nicht komprimiert werden. Wegen dem Startknopf läuft der Starter weiter und blockiert und die Hauptsicherung brennt durch. Hat das Fahrzeug diese Sicherung nicht, dann brennt der Starter durch. Dieses Phänomen tritt gerne bei Kälte auf. Hauptsicherungen und neue Starter sind dann meist längere Zeit nicht lieferbar.

Mit dem Vorderwagen leicht bergab parken, wenn möglich, reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass beim Kaltstart Wasser aus dem Ladeluftkühler angesaugt wird.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Alex,

eine kleine Standardschraube, sie nixhr zu lange ist. So eine hast Du möglicherweise eh zu Hause - einfach durchprobieren. Du merkst eh gleich, ob deren Gewinde greift.

Liebe Grüße

Udo

Hallo hypnorex,

die Services findest Du im Connected Stroe in der Web-Version von MyRenault.

Achtung - es ist leider nicht mehr so, dass ein neu abgeschlossenes Abo an den Ablauf des bestehenden angereiht wird. Solltest Du jetzt die Verlängerung abschließen, dann endet das neue heute in einem oder in drei Jahren!

Da Abo Pack Navigation sollte alle Services enthalten. Ob das Service für Elektro separat nötig ist, kann ich leider nicht beantworten. Da würde ich bei Renault nachfragen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Ferrarista,

genau das ist eine Frage, die man ohne die entsprechenden Vorgänge und Kosten zu kennen, nicht beantworten kann. Mir wäre der zeitliche Aufwand dafür viel zu hoch, das zu ermitteln und lieber zur korrekten Reifengröße greifen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Herr Wahl,

wäre das Fahrzeug durch Diebstahl unauffindbar gewesen, wäre wohl alles viel schneller verlaufen...

Das Problem wäre dann die Wiederbeschaffung gewesen. Der Megane RFB wurde mit 31.03.2024 eingestellt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

der 1,8 Liter Motor mit 225 PS wurde seit November 2018 in Espace RFC und Talisman eingebaut. Auch dort wird das 7DCT300 verwendet. Ich hatte nicht gewusst, dass es dieser Motor auch in den Megane geschafft hatte. Im Endeffekt ist das die zahme Version vom R.S. Dieser Motor wurde bei Renault erstmals im Alpine eingesetzt, dort ebenfalls mit dem 7DCT300, was wahrscheinlich das 7DCT302 oder etwa das 7DCT400 ist. Der R.S. wurde mit dem 6DCT450 kombiniert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Stefan,

beim Captur 1,33 Liter Benziner, 155 PS, hatte ich in der Regel um die 6,2 Liter Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer. Bei Langstreckenfahrten um 4,8 Liter im Schnitt. Der Symbioz HEV liegt im Schnitt im täglichen Fahrbetrieb um die 5,5 Liter nach Bordcomputer.

Den Verbrauch von 8 bis 9 Liter finde ich sehr hoch.

Liebe Grüße

Udo