Beiträge von uh.newyork

Hallo srepper,

wenn’s die Werkstatt Actis 49605 vornimmt, ist die 7.0.24.16x vorgegeben. Theoretisch kann auch 9.0.37.21x verwendet werden.

Bei der 9.0.37.21x besteht das Risiko, dass das Freisprechmikrofon unwiederbringlich deaktiviert ist, auch in der Werkstatt.

Die von Dir vorgenommenen Eingaben werden wieder überschrieben, da eine Autokonfiguration vorgenommen werden muss. Diese musst Du dann wieder setzten.

Bei der 9er fehlt das Widget „Take Care“ für die Umluftautomatik. Stattdessen gibt es eines für die Klimasteuerung. Der Warnton für die Geschwindigkeitsüberschreitung wandert von den Navigationseinstellungen zu den Fahrsssistenten.

Das Update auf 9.0.37.21x muss über 9.0.35.50x oder 9.0.34.61x erfolgen.

Das Restrisiko, dass was nicht funktioniert bleibt bestehen! Es ist Dein Risiko. EinRadiotausch liegt weit über EUR 1.000

Liebe Grüße

Udo

Hallo Andy,

die Tasten links am Lenkrad passen nicht für Fahrzeuge der Phase 1. Phase 2 hat andere Assistenzsyteme und keinen Tempomatschalter auf der Mittelkonsole, der befindet sich bei Phase 2 am Lenkrad.

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Nach jedem Motorstart muss bei Phase 2 der Tempomat mit der Taste oben erneut eingeschaltet werden. Die Taste darunter ist für den Begrenzer. Die untere Taste in der Mitte ist die Aktivierung der automatischen Spurzentrierung. Die oberste ist für die Einstellung des Sicherheitsabstandes.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Georg,

der LFB ist bereits im Jahr 2020 mit Auslauf der Phase 1 eingestellt worden. Der xFB wurde im April 2024 eingestellt. Die viertürige "Dreiboxvariante" war in den südlichen Ländern sehr beliebt. Durch den vom Innenraum abgeschlossenen Kofferraum muss nämlich nur der Innenraum gekühlt werden

Liebe Grüße

Udo

Hallo Asyx,

siehe Dein Foto …

Der Virgin Mode löscht alle Daten und das OS am Radio. Der Datenträger ist dann komplett leer.

Das wird wohl geschehen sein, denn hättest Du „Mid“ erwischt, wäre das Bild quer hochkant vom kleinen Display dargestellt. Das ließe sich immer noch im Deeloper Modus ändern. Passiert das beim kleinen Display auf High, hilft nur DDT4ALL oder eine Autokonfiguration.

In Deinen Fall geht die Autokonfiguration wohl nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Asyx,

Du kannst in der Werkstatt eine Autokonfiguration vornehmen lassen. Die Vorgänge SC001 und RC004.

Aber wenn Du den Virgin Mode erwischt hast, muss das Radio ausgetauscht werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Roughking,

das Geräusch entsteht für mich im Federteller der Federbeine. Durch den Widerstsnd hört man den Lenkungsmotor entsprechend laut durch den erhöhten Kraftaufwand.

Da sollte ordentlich Fett innen Federteller rein, dann gleiten die Federn wieder geräuschfrei im Teller. Die Federndrehen sich im Federteller beim Lenken. Das tritt gerne bei niedrigen Außentemperaturen auf.

Da müssten Kunststoffbuchsen drinnen sein, die werden wohl zermalmt sein.

Dieses Thema gibt es schon beim RFC seit Winter 2015/2016.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Alex,

ich kann’s nicht beurteilen. Wahrscheinlich ihandelt es sich um den Patch. Da wird am Datenträger für die inoffiziellen Karten ein eigener Bereich eingerichtet. In der Software wird auf diesen neuen Bereich verwiesen, damit die inoffiziellen Karten aktiv sind.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

damit die inoffiziellen Karten funktionieren, muss ein passender Patch installiert werden.

Aufpassen, der muss zur R-Link2-Softwareversion passen.

Irgendwo in den Tiefen des Forums müssten entsprechende Links vorhanden sein. Oder Suche im Web.

Auf die Schnelle finde ich das jetzt nicht…

Liebe Grüße

Udo

Hallo Thiersee,

das Stottern gehört zu R-Link2. Das liegt an der Navigationssoftware, die stammt von NNG.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Frank,

den LFB wurde in Deutschland nie offiziell angeboten. Der ist sowas von selten.

Liebe Grüße

Udo