Beiträge von uh.newyork

Hallo,

das ESM, auch BMS, Battery Management System genannt, ist keine Energierückgewinnung im klassischen Sinn.

BMS ist so konzipiert, dass die 12 Volt Batterie nur im Schiebebetrieb auflädt. Sinkt der Ladezustand unter 70%, wird kontinuierlich geladen.

Beim RS und RS Trophy werden aber keine „normalen“ 12 Volt Batterien eingebaut.

Es gibt Fahrzeuge mit einer Lithium Batterie, die klein und sehr leicht ist, um Gewicht zu sparen, jedoch der Austausch sehr teuer ist.

Es gibt Fahrzeuge, da wird ein Kondensator-Pack von einer kleinen Motorradbatterie beaufschlagt.

Welches System wo und wann eingebaut wurde, kann ich leider nicht sagen. Da wissen die RS und RS Trophy Profis bestimmt viel mehr.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Errossh,

unbedingt in die Werkstatt fahren, dass muss geprüft und das System auch auf Updates überprüft werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Meg2016Roc,

bei diesem Wasserproblem ein großer Vorteil.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Meg2016Roc,

hat Deiner noch ein Zündschloss mit Schlüssel? Oder konntest Du den Startvorgang mit erneutem Druck auf den Startknopf abbrechen?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Erossh,

da würde ich mal versuchen, stehen zu bleiben, Motor aus, aussteigen und Fahrzeug verriegeln.

Tritt beim Neustart der Fehler wieder auf?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Dirk,

ich habe Deine letzte Aussage so verstanden, dass die Eingabe der VIN in das gebrauchte Radio nicht geklappt hat. So eine Modifikation lässt sich in einer Renaultwerkstatt nicht durchführen. Dort können nur fabriksneue Radios mit deren System mit der passenden VIN versehen werden.

Oder habe ich Dich falsch verstanden?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Dirk,

ich kann Dir leider nicht sagen, wie man mit DDT4ALL die VIN ändert.

Aber frag doch NeeK , er kennt sich da besonders gut aus.

In einer Renault-Werkstatt ist das nicht möglich. Auch wird das Renault nicht lösen können, denn offiziell geht das alles nicht, was mit DDT4ALL möglich ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Bigmeg,

unterm Strich ist der Austausch des Lenkrades die preisgünstigere Variante, da viel weniger Arbeitszeit nötig ist. Das Modul herausfieseln ist zeitaufwendig.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Nicky,

die Sicherung kann man nicht austauschen, nur das komplette Modul.

Bei den ersten RFC war die Hauptsicherung im Kabelbaum integriert. Bei Durchbrennen musste der komplette Kabelbaum getauscht werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Meganic,

Du hast eine PM.

Liebe Grüße

Udo