Beiträge von uh.newyork

Hallo,

das funktioniert nur, wenn vorher der Dauerstrommodus aktiviert wird.

Dauerstrom Automatik:

Keine Bremse

Startknopf drücken

Bremse

Wählhebel auf N

Bremse runter

lange Start drücken

Servicezähler zurückstellen

Menü bis Kilometer zum Service

dann OK

dann auswählen, ob Kilometer oder Zeit

Dauerstrommodus aus: Motor starten oder Fahrertüre öffnen

Dauerstrom Handschalter:

Türen geschlossen

- Gang eingelegt (egal welcher)

- Start-Stopp Knopf gedrückt halten

Dauerstrommodus aus: Motor starten oder Fahrertüre öffnen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo meganic,

die Rückmeldungen bei Käufen von NeeK waren stets positiv.

Das Thema ist halt der Einbau, der wohl nur beim Megane sehr schwierig ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werner,

Facebook möchte ich nicht nutzen. Somit kann ich die Beiträge hinter den Links nicht sehen.

Die Variante mit dem Rausschneiden käme für mich nicht infrage. Der Ausbau des Armaturenbrettes ist schon extrem aufwendig.

Da interessiert mich schon die von Renault ausgegebene Anleitung für einen Radiotausch.

Liebe Grüße

Udo

Hallo meganeric,

die Radios, die NeeK anbietet sind vorkonfiguriert und funktionieren problemfrei. Wenn Du keine Fahrzeugkommunikation mehr hast, spielt das keine Rolle.

Mit Fahrzeugkonfiguration müssen in der Werkstatt SC001 - automatische Konfiguration und RZ004 - Restart Radio ausgeführt werden. Dann wurde die Konfiguration analog Einträge zur VIN ausgeführt. AA und CP sind danach wieder inaktiv und müssen im Developer Modus oder mit DDT4ALL wieder neu freigeschaltet werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werner,

gutes neues Jahr!

Am vernünftigsten ist, wenn Du in der Werkstatt nachfragst, wie man das Radio ausbaut. Am besten wäre, wenn die Anleitung aus Dialoges ausgedruckt wird. Da kann man Schritt für Schritt die Einzelschritte entnehmen.

Actis 49605 ist die Massnahmennummer (Action Technique Spciale, französischer Ausdruck für eine Produktverbesserung) für ein R-Link2-Software-Upgrade von Softwarenummer 2 und 3 auf 7.0.24.16x. Damit wurden viele nervige Fehler beseitigt. Bei diesem Vorgang muss man sich exakt an die Anleitung halten. Es dürfen Befehle, die während diesem Prozess am Display angezeigt werden, auf keinen Fall ausgeführt werden. Es wurden dabei zahlreiche Radios zerstört, die auf Garantiekosten ausgetauscht werden mussten. Auch bei korrekter Vorgehensweise kann ein Radio unbrauchbar werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Suni,

ohne der Möglichkeit einer Onlineverbindung kannst Du ohne Probleme ein von NeeK vorkonfigurierten Radio nehmen.

Betreffend USB-Modul habe diese Teilenummer:

IMG_0165.png

Diese Teil ist Stand 2021.

Liebe Grüße

Udo

Hallo driver,

bei meinem R9M wurde der Stirndeckel auf Garantie ausgetauscht. Ob beim 1,33 Liter das auch der Fall sein wird, wird sich noch weisen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo ItalyTuning,

für den Ein- und Ausbau eines neuen Radios muss bestimmt nicht das komplette Armaturenbrett raus. Möglichlicherweise gibt es ein passendes Werkzeug, mit dem die beiden Torx je neben den Lüftungskanälen rausgeschraubt werden können.

Liebe Grüße

Udo

Hallo ItalyTuner,

beim Schlachter muss es schnell und günstig gehen. Aber beim Radiotausch möchte ich mir nicht das Armaturenbrett beschädigen. Das Risiko, dass das dann klappert, würde ich nie eingehen.

Ohne Anleitung ist alles viel schwieriger.

Liebe Grüße

Udo

Hallo ItalyTuning,

in Renault-Werkstätten wurden wegen einer verhauten Actis 49605 reihenweise Radios getauscht. Die haben da sicher nicht das Armaturenbrett zersägt. Da gibt es sicher eine Anleitung, wie das Radio ausgebaut wird und das passende Werkzeug.

Liebe Grüße

Udo