Beiträge von uh.newyork

Hallo Tobi,

ich wünsche Dir, es klappt alles.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

die Arbeitszeit kostet Geld. Die Löhne müssen bezahlt werden, die hohen Energie- und Stromkosten verteuern die Arbeitszeit.

Ich bekomme immer mehr das Gefühl, dass es immer schwieriger wird, innerhalb einer vernünftigen Zeit einen entsprechenden Termin zu bekommen. Der Trend geht in die Richtung weniger ist mehr, weniger Personal spart Kosten und unterm Strich bleibt wohl mehr Marge.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Marcel,

erfahrungsgemäß ist das Knarzen bei niedrigen Außentemperaturen aufgetreten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tobi,

jedes Update birgt Risken, die einen Radiotausch nötig machen könnten. Die Kosten dafür belaufen sich deutlich über EUR 1.000 mit der Arbeitszeit.

Wegen der Pflicht zur gesetzlichen Gewährleistung wird es kaum jemanden in einer Renault-Werkstatt geben, die das Risiko auf sich nehmen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

die Navigationskarten 2023.09 für EasyLink sind seit 16.02.2024 verfügbar.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

man kann den Abbrennvorgang an einer erhöhten Leerlaufdrehzahl erkennen und bei. Automatik auch anhand den Schaltpunkten bei einer höheren Drehzahl.

Liebe Grüße

Udo

Hallo horstj,

diese Tarsache wurden mir von Zulieferern bestätigt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo meganeheld,

die Reprogrammierung von R-Link2 Softwareversion 2 und 3 auf 7.024.16x MUSS in einer Werkstatt im Rahmen des „Actis 49605-Prozesses“ vorgenommen werden.

Diese Lösung wurde am 11.02.2019 von Renault freigegeben. In der Werkstatt muss man sich exakt an die Anleitung halten und das darin rot geschriebene NICH beachten, anstatt das was am Display angezeigt wird zu bestätigen!

Damals wurden reihenweise Radios zerstört, die auf Garantie ausgetauscht werden mussten.

Wenn außerhalb der Garantie ein Kunde „Actis 49605“ beauftragt, was demzufolge fakturiert wird, haftet die Werkstatt im Rahmen der gegenüber einem Konsumenten nicht ausschließbaren gesetzlichen Gewährleistung.

Wird das Radio dabei defekt, muss die Werkstatt den Schaden selber tragen und somit wird dieses Risiko kaum eine Werkstatt auf sich nehmen. Ein weiterer Grund ist, auch bei einer korrekten Durchführung kann mal etwas schief gehen.

Liebe Grüße

Udo

Halo Robert,

also ist es Deiner Meinung nach in Ordnung, wenn Motorhauben abfliegen?

Was denkst Du, was der Grund gewesen ist, dass ich mein Fahrzeug mit einem nur kleinen Riss an der Klebestelle nicht ausgefolgt bekommen hatte?

Wer haftet im Falle eines Unfalls wegen einer abfliegende Motorhaube?

Sind drei Vorfälle von Abflügen noch zu wenig?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Robert,

Kulanz für einen sicherheitsrelevanten Mangel? Es ist nachweislich die Klebestelle aufgegangen…

Ich bei paar Millimeter Ablösung der Klebestelle am Rhombus mein Fahrzeug nicht mehr ausgefolgt bekommen. Bei Beni wird ein Ablösen der Oberschale in Kauf genommen und das mit Ablehnung von Kulanz abgetan?

Es muss eh jeder selber wissen…

Liebe Grüße

Udo