Ich denke mal, das diese Werkstatt, keine Ahnung von der Problematik hatte.
"Kurz nachgesehen, update kann man machen, aber von den folgen, bei nicht gelingen, keine Ahnung haben "
Würde Rechtsmittel einlegen, wenn der Freundliche sich Querstellt. Den dieser hat das Radio geschrotet und nicht der Kunde!
Zumal es hier um Software geht!!!
Mach Dir keinen Kopf....
Und der setzt sich noch....
Warum müssen immer wieder neue Thread aufgemacht werden, für schon vorhandene Themen.
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Alles anzeigenHey Nicky ,
Du hast auch nen anderen Motor 🤭
Im GT 223 M3 steckt ja der 3er Rs Motor drin fahre ihn mit Software 320ps 495 nm und wenn ich ihm an den Sack gehe und er heiß ich macht er auch Mal eine Öl Wolke dann wenn er kühler ist alles weg
Hatte da extreme Verbräuche mit elf 900sxr richtig schlechtes Öl jetzt Fahre ich Mannol Elite vollsynthetisches Öl nicht zugelassen für den Motor aber keine Probleme mehr ! Bin darin auch schon 5w50 gefahren der Motor ist der beste den es gibt wie der 2l DCI
Der Meg3 RS hatte eine 2 Liter Maschine und Nicky eine Meg4 GT der hat 1,6l.....
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Ich glaube das Lieg an den Reifendruck Sensoren, das Problem kenne ich nämlich auch. Habe vorne 2.8 Bar und hinten 2.6 aufgepumpt, während der Fahrt werden immer Unterschiedliche Werte von Rad zu Rad angezeigt.
Bsp: Vorne links 2.9 - Vorne Rechts 3.0
Hinten Links 2.7 - Hinten Rechts 2.8
Manchmal gleiche sich die Drücke während der Fahrt an, dauert nur ein bisschen.
Ist bei mir genauso und bin da wirklich pingelig. Bei einer kleinen Abweichung von 0,05Bar, was eigenlich nix ist, veändert sich die Anzeige gleich um 0,1Bar nach oben oder unten. Hatte es auch schon, das der Reifendruck von der VA auf der HA angezeigt wurde. RLink Reset hilft da. Zu mal ich VR ein neuer Sensor verbaut wurde, der dann auch etwas anders anzeigt. Sind halt sehr empfindlich die Dinger.....
Der B8 Dämpfer ist gekürzt und wird, wenn Du ein komplett Fahrwerk, zb. Eibach B12 mit geliefert.
Der B6 ist Straffer abgestimmt als der B4, der OEM ist.
Willst Du es etwas satter, dann B6.
Der Satz wartet bei mir bereits auf den Einbau.
Würde Udo zustimmen.
Nimm einfach mal eine Kanne mit Wasser und schütte etwas Wasser, bei laufenden Motor, über den Riementrieb. Ändert sich das Geräusch, hast du es schon mal Lokalisiert.
Meine Frage: was ist das "MUS" ?
Konnte nirgendwo eine Erklärung finden
MUS = " Maps Update Service
Da bleibt dann nur ein Schraubfahrwerk....
Denk bitte daran, dabei handel es sich um die Fahrzeug Höhe, gemessen am Dach. In den Radhäusern sinkt er tiefer ein. Wenn ich mich richtig erinnere, waren es bei mir, mehr als 40mm. Eibach Federn mit originalen Dämpfer......
Bald kommen die B6 rein, mal sehen, was sich ändert.
