Beiträge von Kutscher

Zitat von Andy

Hallo zusammen,

meine Batterie ist jetzt 7 Jahre alt und er springt noch zuverlässig an. Bei der Durchsicht wurde mir jetzt gesagt, dass die Batterie laut Batterietester ersetzt werden soll.

Werte:

Spannung: 12,46V

Gem. Wert 463 EN(A)

Wert 720 EN(A)

Sollte man die vor dem Winter wechseln oder hält die noch?

Danke und Grüße Andy

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Bei mir das gleiche. Habe mir daraufhin einen Bat.Tester gekauft. Der im Grunde die Messung der Werkstatt bestätigt hat. Meiner wird im Oktober 5 Jahre alt und hat dann ca. 200Tkm auf der Uhr. Werde, wenn auf Winterreifen gewechselt wird, die Batterie ersetzen. Besser ist dass

Die Routenleiste ist immer eingeschaltet. Was dort Optional ist, Normal oder extra breite Ansicht. Hatte vorgestern Android Auto gelöscht und neu Installiert und es ging dann wieder, warum auch immer. Mir war dann aufgefallen, das die TomTom App keine Verbindung zum TomTomserver hatte und somit keine Traffic Information gab. Gestern wieder das alte spiel. Keine Routenleiste trotz verbindung zum Server. Wie gesagt, dass Problem ist seit dem letzten Android update. Werde ich wohl mit leben müssen.

LG. K.

Die letzte 9.0.37.216

Hallo und guten Morgen......

will nicht noch einen neues Thema aufmachen, deshalb hier meine Frage:

Da ja bekanntlich Reno alle Onlinedienste für RLink2 eingestellt hat und auch seit ende 2024 TMC eingestellt wurde, nutze ich die TomTomGo App über Android Auto. Seit dem letzten Update (Android Auto) wird die Routenleiste rechts im Bildschirm nicht mehr angezeigt. Auf dem Handy ist sie da.

Hat jemand das gleiche Problem oder muss etwas in den Einstellung verändert werden.

Ohne Routenleiste macht die ganze App keinen Sinn.....

Nachdem eine freie Werkstatt schon die Ölwanne demontiert hat, wird Renault wohl keine Kulanz mehr übernehmen. Wenn sie es denn auch Festellen. Mann weiß ja nie, wie die drauf sind. Ist wohl alles einen Ölmangel geschuldet. Wahrscheinlich haben sich die Lagerschalen der Kurbelwelle in wohl gefallen aufgelöst. Da du weiter gefahren bist und auch schon Brocken in der Ölwanne zu finden waren, will ich Dir keine Hoffnung machen. Die feinen Späne haben sich schon im ganzen Motor verteilt und werden früher oder später Ölbohrungen zusetzen. Da hilft eigentlich nur ein AT-Motor. Kosten nutzen Faktor muss jeder selbst entscheiden.

Drück Dir die Daumen.

Habe mal in meinen alten Unterlagen gestöbert, bezieht sich auf mein altes Meg3 Coupe1.6dCi Sechsgang Handschalter.

Getriebeöl: TranselfFNFJ75W80 (7711377485)

Menge: 1,7 Ltr.

Vielleicht hilft Dir dass weiter.....

Anscheinend hast Du ein Sechsgang Schaltgetriebe. Bei diesen ist ein Getriebeölwechsel nicht vorgesehen, deshalb keine Angabe im Wartungsplan. Würde aber spätestens nach 100tkm das Öl wechseln. Öl raus und neu befüllen bis das Öl an der Einfüllschraube wieder heraus läuft.

Wenn ein Reno älter als 4Jahre ist und mehr als 100Tkm auf der Uhr hat, die Plus Garantie ausgelaufen ist, sind die was Kulanz angeht auch nicht mehr willig. Außer sie verkaufen Dir eine Anschlussgarantie für teuer Geld, wo in den AGB mehr ausgeschlossen ist als drinnen. Eigenanteil wird als größer nur der Arbeitslohn wird immer voll übernommen. Ab 200Tkm, gibt es nicht mal mehr die. Bin auch in eine freie Werkstatt gewechselt. Der Chef hat sich vor zwei Jahren in die Selbständigkeit gewagt und hat vorher von der Lehre bis der Laden (Reno) zugemacht hat als Meister gearbeitet. Und was den Bosch Service angeht, da würde ich genau drauf schauen. Da kann man sich einfach einkaufen. Euros überweisen und schon hängt das Schild über der Tür.

Wenn ich alle 10Tkm Öl wechseln würde, müsste ich dass, ca. alle 2 Monate tun.

Würde damit nur die Pedro Industrie unterstützen. Denke es kommt schon sehr darauf an wie viel man fährt. Da die meisten Dieselfahrer in der Regel Vielfahrer und Langstrecke fahren, ist es wohl Ausreichend die Wechselintervalle einzuhalten.

Bei meinen alten Clio II, gab es sogar Langstrecken Intervall. Da mußte ich nur alle 60Tkm das Ölwechseln, dafür alle 2 Jahre den Zahnriemen

Meiner hat jetzt 183Tkm runter, nie ein Problem gehabt. Fahre auch so gut wie keine Kurzstrecken. Auto stand zwei Jahre immer im Freien und hier kann es schon Sau Kalt werden. In den letzten zwei Jahren Garage.