Bin immer noch der Meinung, dass der Wechsel der Software, auf 9.0.37.210 am meisten beim Empfang bewirkt hat.
Die Hai Antenne, habe ich im Grunde nur, weil ich zu Faul bin, die jedes mal, in der Waschstraße abzuschrauben 
Beiträge von Kutscher
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Was ich rausgefunden habe war, das der Vorbesitzer ein Carsharing war, aber nur Lokal betrieben, deshalb wohl auch die wenigen KM, aber is das jetzt Vorteil oder NachteilNee, würde ich die Finger von lassen.
Viele darauf rum geritten, nach den Motto, mir doch egal.
Viel Kurzstrecke....
Aber muß jeder selber wissen
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Zumal die HA Bremsscheibe einen Verschleiß wert von nur 1mm hat hat, zwischen Soll und Ist!
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Kann ich mir gar nicht vorstellen. Eigentlich, wenn Du noch Traffic info bekommst sollte noch eine Verbindung zu TomTom bestehen. Wenn ich richtig Informiert bin, wurde das UKW Trafficsignal ende 2024 abgeschaltet und das RLink2 in nicht in der Lage das neue Digitale Signal zu empfangen.
Wenn ich falsch liege, lasse ich mich gerne belehren!
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Da hilft die FIN, und ein Reno Händler.
Wenn er denn bereit ist, die Info weiter zu geben.....
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Nun ja, Grundsätzlich, würde ich Persönlich niemals zu ATU gehen, für eine Werkstattleistung. Ist aber Subjektiv.
Schau was Du hast, eine Händlergewährleistung oder Garantie.
Der wesentliche Unterschied ist die Beweislast. Solltest Du eine Garantie haben, schau in die AGB. Wenn es einen Motorschaden gibt und Du zum Händler gehst, kann er sich fein raus reden, da Du ja bei ATU warst.
Andererseits muss auch ATU , Gewährleistung auf die durchgeführten Arbeiten geben.
Bei Neuwagen ist der Hersteller auf zwei Jahre verpflichtet eine Gewährleistung zu geben. Allerdings, ist die eingehalten, auch wenn Wartung usw., in einer freien Werkstatt, nach Hersteller vorgaben durchgeführt wird.
Die Garantie, ist eine freiwillige Leistung, die mehr ausschließt als alles ander!
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Wie gesagt die KBA Nr. hilft nicht immer, und wie Udo schon sagte, ist bei Reno vieles nur über die Fin nachvollziehbar. Denke, die verbauen, dass was gerade verfügbar ist. Besser nachschauen!
Gerade an der HA, Bremsscheibe mit oder ohne Radlager, für EPB, oder Manuelle Handbremse. Alle Kombinationen sind schon möglich.
Ach bei der VA muß man aufpassen, da es verschiedene Systeme gibt.
Schaut man hier, (zb. bei meinen) kann es schon nachdenklich machen, was rein kommt:
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Man sollte schon vorher nachschauen was verbaut ist. Hatte letztes Jahr die Bremsen, komplett erneuert. Auf KBA Nummer verlassen und natürlich, waren die hinteren Bremsen falsch. Habe dann Original Bremse HA von Reno genommen, weil es die Einzigen wahren, die bei den Bremsbelägen, die kleinen Federn dabei haben, um den Belag von der Scheibe zu drücken. Soll den Verschleiß mindern....
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Du fährst nicht besonders viel oder? Ca. 20Tkm im Jahr......
Bei 30Tkm Wartungsintervall, sollte doch die große Inspektion bei 180Tkm sein.
Grundlegend finde ich den Preis OK. Auch wenn man sich die Preise für die Teile anschaut, da ist so einiges Teuer geworden. Bei der Batterie für die Schlüsselkarte 5,26€ zu nehmen die im EK nicht mal 1€ kostet, sportlich.
