Beiträge von Kutscher

    Denke, das liegt auch an den schweren Dieselmotoren, die den Sturz und auch die Spur beeinflussen.

    Bei meinen, wurde Achsgeometrie, nach Tieferlegung vermessen und eingestellt. Spur ja, aber der Sturz ist ja nicht einstellbar, bis auf die Langlöcher im Dom.

    Bei ca. 40T km, Spurstangenkopf gewechselt und wieder Achsvermessung.

    Bei ca. 80T km, ein Kumpel hat sich selbständig gemacht und einen neue Anlage, Laservermessung usw. in Betrieb genommen. War Versuchsopfer. Immer alles OK und in den Toleranzen und dennoch, fahren die Reifen sich innen ab. Meiner ist alle 4 Monate beim Freundlichen oder 20T km. Können nichts feststellen.

    Der Preis ist mehr als fair, ( Renault Klima Aktion, bis 15.08.23 ab 85€ ) zumal ja auch Desinfektion des Wärmetauscher gemacht wird. Bei mir wurde ja im im Rahmen des Getriebewechsel, die Klima gewartet. Wenn die jetzt auch Innenraumfilter gewechselt haben, hatte zumindest den Typischen Schmutz, nach wechsel im Fußraum. Wieder Euros gespart, da er am Montag wieder zum Freundlichen geht, zur 120T km Wartung...

    Der Unfallgegner muß sich ja auch nicht melden. Das ist Sache von der Versicherung.

    Du hast Name, Adresse und Versicherung, der Rest macht der Anwalt. Aber dauert halt. Wenn es ums Geld geht, sind Versicherungen immer sehr zurückhalten.

    Gutachter solltest Du beauftragen. Der Rechnet mit der Versicherung ab. Gerne wollen die Versicherer ihren eigenen Gutachter raus schicken. Dieses kannst Du ablehnen.

    Und nachmals, schnell geht da nichts.... Geduld!

    Sooo, nach vielen Wochen, ist mein neues Getriebe drin.......

    Mein Auto war nur eine Woche beim Freundlichen.

    Hatte noch eine Klimawartung in Auftrag gegeben. Da aber wohl dieses bei Getriebewechsel mit gemacht werden muß, warum auch immer, wieder Geld gespart.

    Jetzt habe ich einen Knapp 3 Jahren alten Meg4 mit 116000 km und einen neuen Getriebe. Alles Hübsch, will mal nicht über Renault meckern....