Wenn es so ist wie bei mir, vor ein paar Jahren. War auch keine Schuld, Reparaturkosten überstiegen den Zeit, bzw, den wieder Beschaffungswert des Fahrzeugs, bekommst Du nur den Restwert Deines Autos.
Plus Ausfall usw.
Würde auf jedenfalls einen Anwalt Kontaktieren.
Du weißt mehr, wenn Dein Gutachter sich das Auto angesehen hat.
Kannst ja bei DAT schauen, welchen Restwert, sprich Händlerankaufspreis der Wagen hat.
Einwandfrei ist was anderes.....
Die Anweisungen kommen, ob Optisch oder Akustisch auf den letzten Drücker....
Wenn man sich nicht auskennt und auf das Navi verlässt, ist man verlassen. Hat sich auch nicht nach den letzten update verbessert.
Kommt halt davon, wenn etwas zusammen gebastelt wird. Zumindest beim RLink2
Na ja.....
@ Lykien, nein daran kannst Du nichts ändern!
Wenn es ins unbekannte geht, stelle ich um Google.....
So erging es mir auch, Meg3 Coupe Dci 130 E5 160€
Dann Meg3 Kombi Dci E6 165€
Und der Aktuelle 283€
Im Grunde gekauft , Angst wegen drohenden Fahrverbot in Ffm. Gekommen ist bis heute nichts. Wäre ich bei einen E5 geblieben, man was hätte ich Geld gespart.
Man wird verarscht, wenn man mit dabei ist.... 
Ps:
Und der der Hochmoderne Diesel braucht einen Liter mehr, plus Adblue.....
Bei mir Stande immer eine 9 Version, seit geraumer Zeit ist eine 3 Version eingetragen.....
Warum auch immer 
Hmm....
Wenn es denn ein Meg4 ist....
Warum, steht Dacia auf dem Lenkrad
Könnte doch dass Turbo pfeifen sein.....
Schalte einfach mal den Ton, sprich Routenanweisung auf Stumm. Geht direkt auf den Bildschirm, wenn du eine Route am laufen hast.
Motorrad kann man kaum Mit einem Auto vergleichen, das hinkt ja wohl.Die Bremsanlage ist bis auf die Scheiben die gleiche wie die vom 3 RS.
Warum nicht?
Mal abgesehen von den Massen die zum Stand gebracht werden müssen.
Mir ging es ja auch um die Art der Bremse und beim Moped kann man die Bremse einfach besser betrachten.
Was die Teilenummer angeht, da wäre ich sehr vorsichtig.
Indominus90 hatte ich auch meine Fin geschickt wegen meiner Bremse. Hinterher hat sich raus gestellt, dass meiner eine andere Bremse hatte, wie in Renaultdatenbank hinterlegt.....
Würde auch nicht dass vorgeschriebene Drehmoment überziehen. Vielleicht ist der Unterschied zwischen 3RS und 4RS die Schrauben Aufnahme, Einmal Stahlguss, oder Aluguss.
Vielleicht einfach einen Megie mit großen Monitor kaufen......
Ist eventuell billiger.... 
Es gibt doch Handbücher und dort steht es doch drin, "siehe weiter oben" welches Anzugmoment die Schrauben bekommen. Außerdem kann man die Bremssattel nicht mit den Normalen vergleichen. Die Brembo sind Radial verschraubt, wie bei einen Moped und bei meinen Axial. Und wer weiß, ob es auch, dass gleiche Material ist. Zudem, müssen die Schrauben nur, beim Scheibenwechsel raus.
Bei meiner GSX-S 1000 sind es 25NM.
